泵的进油高度对各种泵有不同的要求，一般不大于500mm，若太高，就会造成进油困难，产生( )。A.输油管破裂现象B.泄漏现象C.叶片在转子内卡住D.空穴现象
油液中进入空气的原因有()种。 A.加油时不适当地向下倾倒，致使有气泡混入油内而带入管路中B.接头松了或油封损坏了，空气被吸入C.吸油管路被磨穿、擦破或腐蚀，因而空气进入D.以上说法都错误
起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时，承受高压的是______。A.液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升、降时B.液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升、降时C.液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升、降时和停止后D.液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升、降时和停止后
转向泵进油管路（含进油接头）密封不严，导致空气进入管路中，有可能会产生何种现象（）A异响B出油管抖动C储油罐处冒油D油液温升很快
转向泵进油管过度弯曲变形打折或被吸扁有可能会产生什么再现象（）A异响B转向发飘C转向卡滞D转向灵活
在（）中取样是科学的油液取样方法.A、进油管路B、回油管路C、油箱D、油缸
某些大型柴油机的喷油泵不装出油阀，为缓和回油时的压力波动，在泵体进油管路处装设弹簧缓冲器。
拆卸燃油系统零部件时（如：更换滤清器、拆卸油泵或油轨进/回油管路），先用抹布遮在油管接头处，再小心松开接头以泄除管路油压。操作过程中应避免燃油溅落到发动机及其高温排气管路上。
液压油箱内产生大量气泡的原因是（）A、液压油变质B、液压元件漏油C、油箱内有水D、进由管路密封不严
密封油进、出口油管考虑油中氢气分离充分，需（）A、回油管直径比进油管大B、回油管直径比进油管小C、进、出油量相等，管径可一样大
高压油管路系统是连接（）的，包括进油管路及回油管路。A、高压油站；B、加载油缸；C、稀油站；D、排渣油缸。
泵的进油高度对各种泵有不同的要求，一般不大于500mm，若太高，就会造成进油困难，产生（）。A、输油管破裂现象B、泄漏现象C、叶片在转子内卡住D、空穴现象
液压装置的油冷却器一般设在（）A、泵吸油管路B、泵排油管路C、闭式系统补油管路D、执行元件回油管路
停车器油管路输入端进气，使液压油雾化，不会导致系统压力上不去。
喷油器回油量太大的原因不包括（）。A、偶合件配合间隙过大B、喷油雾化不良C、各密封平面不严D、进油管接头垫圈不良
偏航润滑主要部件有（）.A、润滑油泵组件（油箱8L、泵、低油位报警器），管路接头B、安全溢流阀（300bar），一级分配高压油管，油脂分配器C、分配器堵塞检测装置，二级分配管路软管D、轴承进油接头，齿面润滑油毡齿轮
集油器上侧有（），回收各设备放出的油。A、安全阀B、进油管接头C、出液阀D、回气管接头
拆下化油器进油管用汽油泵手柄泵油观察油管口出油状况，若（），则管路至油箱间堵塞；若（），则进油接头、滤网堵塞或三角针阀卡住。A、有气B、无油C、有水D、有油
化油器不来油，拆下化油器转动曲轴，化油器进油管接头不喷油，用手油泵泵油出油良好，故障在（）。A、化油器B、汽油泵C、化油器到汽油泵间的管路
停车器油管路（）进气，使液压油雾化，导致压力上不去。A、输入端B、输出端C、油缸D、末端
判断题燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。A对B错
单选题液压油箱内产生大量气泡的原因是（）A液压油变质B液压元件漏油C油箱内有水D进由管路密封不严
判断题停车器油管路输入端进气，使液压油雾化，不会导致系统压力上不去。A对B错
单选题停车器油管路（）进气，使液压油雾化，导致压力上不去。A输入端B输出端C油缸D末端
单选题液压装置的油冷却器一般设在（）。A泵吸油管路B泵排油管路C闭式系统补油管路D执行元件回油管路
单选题密封油进、出口油管考虑油中氢气分离充分，需（）A回油管直径比进油管大B回油管直径比进油管小C进、出油量相等，管径可一样大