密封油进、出口油管考虑油中氢气分离充分,需()A、回油管直径比进油管大B、回油管直径比进油管小C、进、出油量相等,管径可一样大

密封油进、出口油管考虑油中氢气分离充分,需()

  • A、回油管直径比进油管大
  • B、回油管直径比进油管小
  • C、进、出油量相等,管径可一样大

相关考题:

液压马达除供进、回油的主油管外,壳体上一般还有:A.通进油管的接管B.通回油管的接管C.有直通油箱的泄油管D.有丝堵,但没有接管

下列有关油管路的说法正确的是:() A、压力油管和进油管为红色B、压力油管和进油管为黄色C、压力油管和进油管为橙黄色D、排油油管和进油管为红色

试验台的()和油泵连接时用带有单向阀的回油螺栓。A、进油管B、回油管C、出油管D、高压油管

试验台的()连接到油泵时用空心的进油螺栓。A、进油管B、回油管C、出油管D、高压油管

汽轮机油系统的回油管要比进油管()。

分离器压力过高会造成()。A、增加来油回压B、影响系统压力C、产量下降D、减少出油量E、气管线进油F、油管线进气

油箱内久加热器应设置在()侧。A、进油管B、回油管C、低压管

高压油管路系统是连接()的,包括进油管路及回油管路。A、高压油站;B、加载油缸;C、稀油站;D、排渣油缸。

在下列有关油管路颜色的说法中,正确的是()A、压力油管和进油管为红色B、压力油管和进油管为黄色C、压力油管和进油管为橙色D、排油管和进油管为红色

通过安装在()的回油看窗,可以检查高位油箱是否充满。A、进油管线B、回油管线C、油箱顶部D、油箱底部

在下列有关油管路颜色的说法中,正确的是:()。A、压力油管和进油管为红色;B、压力油管和进油管为黄色;C、压力油管和进油管为橙黄色;D、排油油管和进油管为红色。

喷油器由于径向密封面泄漏的燃油经喷油器回油管流回()A、高压油泵进油口B、输油泵进油口C、喷油器回油口D、日用油柜

液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()A、有通回油管的油管B、有通进油管的油管C、有直通油箱的油管D、没有油管,只有丝堵

锅炉回油式喷油器的进油和回油管道通常是()A、进油在内,回油在外B、与A相反C、进油在左,回油在右D、与C相反

锅炉回油式喷油器的进油和回油管道()A、进油在内,回油在外B、与A相反C、进油在左,回油在右D、与C相反

液压马达除供进、回油的主油管外,壳体上一般还有()。A、通进油管的接管B、通回油管的接管C、有直通油箱的泄油管D、有丝堵,但没有接管

燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。

三机润滑油进油线比回油线细的原因是()。A、为区别进油和回油管线B、进油线材质好,经济上考虑C、进油有压力,回油无压力,靠倾斜度(重力)D、进油无压力,回油压力太大

密封油系统的回油管一般直径较大,但回油量并不多,为什么?

密封油进回油管的辅设和安装有何特殊要求?

氢气系统的密封油回油管直径要大些,以便于氢气分离充分。()

单选题锅炉回油式喷油器的进油和回油管道通常是()。A进油在内,回油在外B与A相反C进油在左,回油在右D与C相反

单选题喷油器由于径向密封面泄漏的燃油经喷油器回油管流回()A高压油泵进油口B输油泵进油口C喷油器回油口D日用油柜

单选题液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()。A有通回油管的油管B有通进油管的油管C有直通油箱的油管D没有油管,只有丝堵

单选题在下列有关油管路颜色的说法中,正确的是:()。A压力油管和进油管为红色;B压力油管和进油管为黄色;C压力油管和进油管为橙黄色;D排油油管和进油管为红色。

单选题三机润滑油进油线比回油线细的原因是()。A为区别进油和回油管线B进油线材质好,经济上考虑C进油有压力,回油无压力,靠倾斜度(重力)D进油无压力,回油压力太大

单选题密封油进、出口油管考虑油中氢气分离充分,需()A回油管直径比进油管大B回油管直径比进油管小C进、出油量相等,管径可一样大