运行中磷酸酯抗燃油的()含量过高,可能导致伺服阀腐蚀。 A.水分;B.氯;C.固体颗粒;D.酸值。
人体吸入磷酸酯抗燃油蒸汽后立即脱离污染气源,送往医院诊治。() 此题为判断题(对，错)。
运行中磷酸酯抗燃油的酸值要求在（）mgKOH/g以下。A0.05B0.10C0.15
新磷酸酯抗燃油质量标准酸值（）mgKOH/g。A≤5B≤50C≤0.05
运行中抗燃油的颗粒污染度超标后，应采取何种方式进行处理？
运行中磷酸酯抗燃油质量标准颗粒污染度（）级。A≥6B6C≤6
新磷酸酯抗燃油质量标准自燃点（）℃。A≤530B≥530C≥240
运行中磷酸酯抗燃油的颗粒污染度指标直接关系到机组的安全运行，特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统，必须进行严格的冲洗滤油，颗粒污染度指标合格后才能启动（）A对B错
良好的水解安定性对于保持运行中磷酸酯抗燃油的油质稳定非常重要（）A对B错
良好的水解安定性对于保持运行中磷酸酯抗燃油的油质稳定非常重要（）
运行中抗燃油的水分的主要来源是（）。A、吸收空气中的潮气；B、磷酸酯水解；C、系统漏汽；D、冷油器泄漏。
运行中抗燃油的水分主要来源是（）。A、吸收空气中的潮气B、磷酸酯水解C、系统漏汽D、冷油器泄漏
运行中磷酸酯抗燃油的（）含量过高，可能导致伺服阀腐蚀。A、水分；B、氯；C、固体颗粒；D、酸值。
由于电液调节系统的油压高，执行机构部件间隙小，机械杂质污染会引起伺服阀的部件的磨损、卡涩，严重时造成伺服阀卡死而被迫停机，故运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）
运行中抗燃油质量标准规定，起泡性24℃≤_（）毫升、水分≤（）微克/升。
运行中磷酸酯抗燃油的酸值要求在（）mgKOH/g以下。A、0.05B、0.10C、0.15
运行中磷酸酯抗燃油的颗粒污染度指标直接关系到机组的安全运行，特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统，必须进行严格的冲洗滤油，颗粒污染度指标合格后才能启动（）
当运行磷酸酯抗燃油的酸值升高较快时，说明发生了老化或水解变质（）
填空题运行中抗燃油质量标准规定，起泡性24℃≤_（）毫升、水分≤（）微克/升。