加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是( )升高。 A、压缩机转速B、系统压力C、氢气纯度
可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。 A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高
往复式气氢压缩机出口排气温度升高的原因是()。 A、气缸阀片损坏B、冷却水中断C、冷却水温度高
新氢管网对新氢压缩机的影响() A、新氢管网压力低，新氢压缩机出口压力低B、新氢管网温度高，新氢压缩机出口温度高C、新氢管网压力低，新氢压缩机出口温度高D、新氢管网温度低，新氢压缩机出口温度低
开工向反应系统引氢气时需() A、打开新氢压缩机出口阀B、打开新氢压缩机入口阀C、打开氢气进装置阀D、开新氢压缩机
关于往复压缩机出口排气温度高的原因,下列叙述错误的是()。 A、冷却水中断B、气缸阀片损坏C、压缩机入口压力高D、活塞磨损
以下关于装置循环水中断现象的说法正确的是( )。A、循环氢压缩机气缸温度升高B、新氢压缩机二、三级入口温度升高C、反应注水量减少D、分馏塔顶温度降低
循环氢压缩机使用氮气负荷试车，其出口温度（）正常介质时的出口温度。A、等于B、小于C、大于D、不确定
航煤加氢装置新氢压缩机一段出口温度的指标是（）。A、121℃B、143℃C、100℃D、90℃
加氢改质装置的（）是容积型的气体压缩机。A、循环氢压缩机B、解吸气压缩机C、引风机D、新氢压缩机
新氢三返一控制阀失灵不会引起（）。A、反应系统压力波动B、反应进料流量C、新氢分液罐压力波动D、新氢压缩机出口温度波动
增压氢压缩机出口排气温度升高，是因为（）。A、冷却水中断B、汽缸阀片损坏C、冷却水温度高D、活塞磨损
裂解汽油加氢装置加热炉复位时，应先将（）。A、循环氢压缩机启动B、加热炉温度调节阀开20%左右C、循环氢压缩机系统复位D、二段进料泵启动
加氢装置新氢压缩机气阀性能最好的为（）。A、条状阀B、网状阀C、环状阀D、球状阀
当新氢压缩机出口单向阀关不严时，也要打开出口阀启动压缩机。
加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B的卸荷器为指式，工作方式为（）
加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B气缸和填料的润滑方式采用（）润滑。
加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B新氢工况操作时，一级入口新氢压力为（）MPa时，一级出口压力为（）MPa，二级出口温度达到（）℃。
新氢压缩机出口安全阀内漏会出现（）A、安全阀前管线温度高B、安全阀前管线温度低C、安全阀前管线温度不变D、安全阀出口管线温度不变
新氢压缩机日常维护保养内容包括（）。A、电机的温度电流B、气缸运转情况C、润滑油系统的情况D、轴承的情况
新氢压缩机出口排气温度升高，原因可能为（）。A、冷却水中断B、气缸阀片损坏C、冷却水温度高D、活塞磨损
高压分离器液位过高将危及（）的运转。A、加氢反应器B、加氢反应炉C、新氢压缩机D、循环氢压缩机
当加氢装置外来新氢中断后，会导致加氢反应器入口温度下降。
加氢装置冷高压分离器液位过高将危及（）的运转A、加热炉B、空冷C、新氢机D、循环氢压缩机
正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运，应立即停反应系统进料量。
加氢装置循环氢压缩机开机前防喘振线调节阀手动全关。
待空气压水机运转正常后，（）A、开启出口阀，关闭出口排气阀B、关闭出口阀，开启出口排气阀C、关闭出口阀，关闭出口排气阀D、开启出口阀，开启出口排气阀