加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是( )升高。 A、压缩机转速B、系统压力C、氢气纯度
新氢压缩机排气温度高，是由工艺系统故障引起的。()
压缩机气阀窜气会使()。 A、出口压力升高B、吸气阀或排气阀温度升高C、气缸温度升高D、气缸振动大
压缩机一段排气阀损坏,不可能出现的现象是()。 A、一段出口压力升高B、一段出口温度升高C、二段出口压力降低D、排气量剧增
往复式气氢压缩机出口排气温度升高的原因是()。 A、气缸阀片损坏B、冷却水中断C、冷却水温度高
新氢管网对新氢压缩机的影响() A、新氢管网压力低，新氢压缩机出口压力低B、新氢管网温度高，新氢压缩机出口温度高C、新氢管网压力低，新氢压缩机出口温度高D、新氢管网温度低，新氢压缩机出口温度低
以下关于装置循环水中断现象的说法正确的是( )。A、循环氢压缩机气缸温度升高B、新氢压缩机二、三级入口温度升高C、反应注水量减少D、分馏塔顶温度降低
循环氢压缩机出口气阀发生故障，导致（）。A、入口温度降低B、出口温度降低C、出口温度升高D、出口压力升高
压缩机出口排气温度过高的原因有（）。A、软化水喷液量不足B、吸气温度升高引起排气温度升高C、吸气压力过低，外压比升高引起排温升高D、循环阀开度过大
加氢装置新氢压缩机正常运转的气缸排气出口阀片温度要小于（）。A、230℃B、180℃C、120℃D、90℃
新氢三返一控制阀失灵不会引起（）。A、反应系统压力波动B、反应进料流量C、新氢分液罐压力波动D、新氢压缩机出口温度波动
增压氢压缩机出口排气温度升高，是因为（）。A、冷却水中断B、汽缸阀片损坏C、冷却水温度高D、活塞磨损
冷氢的引出点一般在（）。A、循环氢压缩机入口B、循环氢压缩机出口C、新氢机入口D、新氢机出口
加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B新氢工况操作时，一级入口新氢压力为（）MPa时，一级出口压力为（）MPa，二级出口温度达到（）℃。
循环氢压缩机入口气阀发生故障，导致（）。A、入口温度降低B、入口压力升高C、出口温度升高D、出口压力升高
往复压缩机压缩机出口系统压力降低，导致压缩机（）。A、入口温度降低B、出口温度降低C、出口温度升高D、入口压力升高
循环氢压缩机入口压力降低，导致（）。A、入口温度降低B、出口温度降低C、出口温度升高D、出口压力升高
往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括（）。A、吸气温度过高B、级间冷却效果差C、吸排气阀密封不严D、级间未返回
加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是（）。A、压缩机转速升高B、系统压力升高C、氢气纯度升高D、氢气纯度降低
装置内的循环水停止后会出现的现象有（）。A、原料换热器后温度高B、冷高分入口温度高C、压缩机排气温度高D、新氢压缩机入口温度升高
反应系统压降增大，不会导致（）。A、开工周期减短B、循环氢压缩机出口压力升高C、反应温度升高D、循环氢压缩机压缩比增大
压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）A、排气温度高B、排气压力高C、排气量升高D、润滑油带水或变质
单选题压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A排气温度高B排气压力高C排气量升高D润滑油带水或变质