加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B气缸和填料的润滑方式采用()润滑。

加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B气缸和填料的润滑方式采用()润滑。


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石蜡加氢氢压机气缸使用()润滑 A、N-32机械油B、HS-19C、150SN

加氢车间蜡油加氢装置离心式压缩机(BCL404/A)轴端密封为()

航煤加氢装置新氢压缩机一段出口温度的指标是()。A、121℃B、143℃C、100℃D、90℃

加氢改质装置的()是容积型的气体压缩机。A、循环氢压缩机B、解吸气压缩机C、引风机D、新氢压缩机

裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时,必须先使()。A、全开循环氢压缩机B、润滑油系统正常C、工艺气压力达到2.65MPa以上D、点燃裂解汽油加氢装置加热炉

加氢装置新氢压缩机正常运转的气缸排气出口阀片温度要小于()。A、230℃B、180℃C、120℃D、90℃

加氢装置循环水中断,将必然引起()升高。A、新氢机入口温度B、新氢机润滑油温度C、新氢机润滑油过滤器压差D、循环机密封油温度

加氢装置新氢压缩机气阀性能最好的为()。A、条状阀B、网状阀C、环状阀D、球状阀

加氢装置热氢带油结束后,立即停循环氢压缩机。

蜡油加氢裂化装置循环氢中,只控制H2S含量,不需控制CO含量。

加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机润滑油总管压力≤()MPa时启动润滑油辅泵,润滑油总管压力≤()MPa时,联锁停机,润滑油总管压力≥()MPa时,允许启动主电机。

加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B的卸荷器为指式,工作方式为()

加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B新氢工况操作时,一级入口新氢压力为()MPa时,一级出口压力为()MPa,二级出口温度达到()℃。

反应器按其高温介质是否直接与钢器壁接触可分为()结构和()结构,加氢车间蜡油加氢装置的加氢反应器是()结构。

加氢装置循环氢压缩机的轴端密封形式是()

蜡油加氢装置停工后反应器进行碱洗的目的是()A、清洗灰尘B、防止氢脆C、防止氢蚀D、防止连多硫酸腐蚀

润滑油加氢装置循氢活塞压缩机正常切换负荷增减必须()人同步进行A、2B、3C、4D、5

加氢紧急停工必须停运一些机泵,但下面不需要停的是()。A、新氢压缩机B、循环氢压缩机C、加氢进料泵D、解吸气压缩机

加氢装置新氢压缩机正常润滑油油温控制在()℃范围内。A、10~20B、20~30C、40~50D、50~60

高压分离器液位过高将危及()的运转。A、加氢反应器B、加氢反应炉C、新氢压缩机D、循环氢压缩机

当加氢装置外来新氢中断后,会导致加氢反应器入口温度下降。

当加氢装置循环氢压缩机发生喘振时,应立即减小入口流量。

加氢装置冷高压分离器液位过高将危及()的运转A、加热炉B、空冷C、新氢机D、循环氢压缩机

加氢装置氢气纯度高和压缩机叶轮流道堵塞均可能导致循环氢压缩机入口流量不足。

正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运,应立即停反应系统进料量。

加氢装置压缩机带液时,循环氢量下降。

润滑油加氢装置循环氢压缩机入口过滤器高压法兰采用()垫圈A、八角垫B、椭圆垫C、缠绕垫D、波齿垫