下列选项中,会造成预加氢循环机带液的是()。 A、预加氢高分液面控制过高B、预加氢反应温度控制过高C、预加氢反应压力控制过高D、预加氢高分温度控制过高
加氢催化剂硫化的要求有()。 A、温度控制在正常操作范围B、控制温度比正常操作指标低C、载体中硫含量不超过规定值D、控制空速比正常操作指标高
控制预加氢精制油初馏点的主要操作参数是()。 A、预加氢反应温度B、预加氢进料量C、预分馏塔顶温度D、预分馏塔底温度
控制预加氢拔头油干点的主要操作参数是()。 A、预加氢反应温度B、预加氢进料量C、预分馏塔顶温度D、预分馏塔底温度
对于加氢反应器还存在回火脆性问题，当操作温度在（）℃范围，金属在冷却后脆性增加，因此在再次升压时必须严格遵守（）规则，300×104吨/年直馏柴油加氢装置要求的最小升压温度为℃
航煤加氢装置的生产方案是（）。A、航煤加氢精制B、汽油加氢精制C、柴油加氢精制D、汽柴油加氢精制
关于加氢裂化减三线原料置换柴油，下列说法正确的是（）。A、加氢裂化减三线原料置换柴油时，反应炉出口温度要升到370℃B、加氢裂化减三线原料置换柴油时，控制床层温差小于28℃C、加氢裂化原料置换柴油时，控制系统压力为14.6MPaD、置换时内操要注意反应系统压力和温度的变化
加氢裂化原料置换柴油时，控制系统压力为（）MPa。A、3.5B、6.0C、12.0D、14.6
加氢裂化原料减压柴油控制的主要指标为：（）A、密度、粘度、干点B、干点、氮含量、残炭、硫含量、金属离子含量C、密度、倾点、沥青质含量D、初点、干点、密度
反应器床层最高操作温度制定的依据是根据控制（）的最高温度来制定的。A、加氢裂化反应速度B、加氢脱氮反应C、烯烃加氢饱和反应D、加氢脱硫反应
下列选项中，不属于裂解汽油加氢装置的工艺控制指标的是（）。A、脱戊烷塔灵敏板温度B、BTX（脱碳九）塔灵敏板温度C、BTX（脱碳九）塔进料温度D、脱戊烷塔塔顶温度
加氢催化剂干燥主要的控制指标包括（）。A、升温速度B、恒温温度和时间C、系统压力D、气剂比
加氢装置分馏系统降温速度以（）为参考指标。A、炉管温度B、塔底温度C、炉膛温度D、加热炉炉出口温度
裂解汽油加氢装置中可采用用串级调节的是（）。A、脱戊烷塔灵敏板温度控制B、一段加氢反应器进料温度控制C、加热炉出口温度控制D、压缩机防喘振装置
下列关于反应温度对柴油加氢精制影响的说法中，正确的有（）。A、提高反应温度能提高加氢精制的深度B、当催化剂活性下降时，必须提高反应温度来满足衰退的活性C、反应器床层最高温度不要太高，以控制在催化剂上的结焦量和防止产生裂化反应D、若反应温度过高，由于热力学的限制，柴油的脱硫率也就下降
柴油加氢装置热高分的工作温度一般控制在（）℃范围内。A、100～150B、150～200C、200～240D、300～400
加氢柴油的闪点控制指标为（）℃。A、≥45B、≥50C、≤57D、≤55
你所在装置（加氢处理装置、煤柴油加氢装置）含油污水控制指标：油（）mg/L、PH（）、COD（）mg/L。
重芳烃柴油的温度控制指标为（）℃。A、10-50B、≤40C、≤35D、≤45
装置停工时，煤柴油加氢反应器入口温度≤93℃时，反应器入口压力不能高于（）MPa。蜡油加氢反应器入口温度≤150℃时，反应器入口压力不能高于（）MPa。
加氢精制柴油产品含硫量偏高的原因不包括（）。A、反应温度偏低B、原料含硫量高C、催化柴油比例超过设计值D、分馏部分操作波动，塔底温度低
柴油加工过程中，部分柴油是经加氢装置处理的，加氢深度越高，柴油的润滑性越好。