加氢裂化原料置换柴油时，控制系统压力为（）MPa。A、3.5B、6.0C、12.0D、14.6
加氢裂化原料置换柴油时，控制系统压力为（）MPa。
- A、3.5
- B、6.0
- C、12.0
- D、14.6
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关于加氢裂化减三线原料置换柴油，下列说法正确的是（）。A、加氢裂化减三线原料置换柴油时，反应炉出口温度要升到370℃B、加氢裂化减三线原料置换柴油时，控制床层温差小于28℃C、加氢裂化原料置换柴油时，控制系统压力为14.6MPaD、置换时内操要注意反应系统压力和温度的变化
加氢裂化原料置换柴油时，下列哪一项不属于应具备的条件（）A、高压注水泵不往空冷注水B、原料和新氢待用C、分馏系统热油运正常D、催化剂硫化完成，停止注入DMDS并使之与反应器系统隔离，系统保持大循环
DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力，其压缩压力范围应为，以下说法正确的是（）。A、各缸压力为2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.145MpaB、各缸压力为2.55～2.85Mpa，各缸差≤0.147MpaC、各缸压力为2.55～2.84Mpa，各缸差≤0.145MpaD、各缸压力为2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.147Mpa
单选题DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力，其压缩压力范围应为，以下说法正确的是（）。A各缸压力为2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.145MpaB各缸压力为2.55～2.85Mpa，各缸差≤0.147MpaC各缸压力为2.55～2.84Mpa，各缸差≤0.145MpaD各缸压力为2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.147Mpa
单选题电控柴油机控制系统中，MANBW公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术，但是燃油共轨管路的压力为低压（）MPa，伺服油的压力为（）MPa，都属于低压力系统，能比较有效防止漏油。A0.7~0.8；20B0.7~0.8；10C0.5~0.7；10D0.5~0.7；20