当190系列柴油机冷却水温度异常时，是指其冷却水温度（）。A、≤85℃B、85℃C、70℃D、80℃

当190系列柴油机冷却水温度异常时，是指其冷却水温度（）。

  • A、≤85℃
  • B、>85℃
  • C、<70℃
  • D、<80℃

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柴油机机油温度升高的原因之一是()。 A、冷却水温度低B、冷却水温度高C、进气压力低D、机油黏度大
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柴油机温度异常通常是指()。 A、工作环境温度过低B、工作环境温度过高C、柴油机冷却水温度过高D、机油预热温度过高
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当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,应以大循环流通,使冷却水温得到较快的升高。() 此题为判断题(对，错)。
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当却系中的冷却水进行大循环时，说明（）。A冷却水温度高B冷却水温度不正常C冷却水温度低
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冷却水温升是指冷却水在凝汽器内（）后，其温度（）的数值。
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柴油机冷却水出口温度低，说明被冷却水带走的热量就越少。
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当柴油机冷却水温达到74～82℃时，温度控制阀开度逐渐减小，处于部分或全部关闭状态。
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当环境温度低于（）时，柴油机启动前应先预热冷却水。A、-5℃B、0℃C、5℃D、10℃
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柴油机冷却水温度过高属于（）。A、柴油机工作环境温度异常B、大气温度异常C、柴油机预热温度异常D、柴油机温度异常
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在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式环
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当柴油机的冷却水中断或出水温度超过（）时，要紧急停车。A、60℃B、70℃C、8℃D、100℃
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当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，应以大循环流通，使冷却水温得到较快的升高。（）
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冷却水温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量来完成温度调节。A、柴油机B、膨胀水箱C、淡水冷却器D、淡水循环泵
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CUMS柴油机冷却水报警温度（）℃。
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东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过（）时使柴油机卸载。
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冬季柴油机启动时润滑油温度和冷却水温度应在0℃以上。
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在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负荷的增大（）。A、进出口冷却水温度均不变B、进口温度基本不变。出口温度增高C、出口温度基本不变，进口温度降低D、进口温度基本不变，出口温度降低
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柴油机温度异常不包含以下（）等。A、机油温度B、冷却水温度C、轴承过热D、进气温度
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柴油机冷却水温度超过40℃时，方可带（）。
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柴油机在工作时，冷却水温度应尽可能低。（）
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当柴油机冷却液消耗反常时表现为（）。A、启动困难B、油底壳油面升高C、冷却水温度过高D、轴承温度过高
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长期备用的内燃机车，当冷却水温度僻生（）时，应将柴油机冷却水系统各阀及堵打开，排尽各部件、管路内的积水。
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单选题柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。 Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高 Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降AⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅡ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥDⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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填空题长期备用的内燃机车，当冷却水温度僻生（）时，应将柴油机冷却水系统各阀及堵打开，排尽各部件、管路内的积水。
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单选题柴油机温度异常不包含以下（）等。A机油温度B冷却水温度C轴承过热D进气温度
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单选题在电动冷却水温度控制系统中，当柴油机负荷降低时，其冷却水出口温度会（）。A保持给定值不变B绕给定值振荡C增高D降低
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填空题东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过（）时使柴油机卸载。
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