填空题长期备用的内燃机车，当冷却水温度僻生（）时，应将柴油机冷却水系统各阀及堵打开，排尽各部件、管路内的积水。
填空题
长期备用的内燃机车，当冷却水温度僻生（）时，应将柴油机冷却水系统各阀及堵打开，排尽各部件、管路内的积水。
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冬季运行时的设备防护（）。A、各机泵密封水全部打开，保持常流通。B、各蒸汽换热设备排水要畅通，停运设备要从底部导淋将凝水排净。C、带有自启动装置的泵自启动不使用，备用泵要排净泵内积水（打开导淋或松开堵头）。D、当停车冲洗完毕后，所有管道、静止设备运转设备都要排尽积水。
柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是（）。 A、冷却水自下而上流动，调节进口阀开度大小控制温度B、冷却水自下而上流动，调节出口阀开度大小控制温度C、冷却水自上而下流动，调节出口阀开度大小控制温度D、冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度
机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
关于给机车放水要求及正确做法是（）。A、柴油机水温降到50℃以下时才准放水B、当气温低于50℃时，水温应降到35℃以下方能放水C、冬季放水时应将各阀、堵打开，以免存水结冰，损坏柴油机D、如水温高于50℃而又急于放水时，可通过温控阀使冷却风扇工作，进行强迫冷却
在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负荷的增大（）。A、进出口冷却水温度均不变B、进口温度基本不变。出口温度增高C、出口温度基本不变，进口温度降低D、进口温度基本不变，出口温度降低
填空题机车静液压系统的温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成。安装在冷却水箱上，其温度控制元件直接插入冷却水中，通过管路分别与高、低压管路相连接。温度控制元件随冷却水温度的变化而变化，从而控制工作油通过温度控制阀流入低压管路的数量，达到控制（）工作的目的。