平舱作业是装货最危险的作业,这是因为()。A、易造成溢舱溢管B、易造成高压至爆炸C、易造成超载而驳岸

平舱作业是装货最危险的作业,这是因为()。

  • A、易造成溢舱溢管
  • B、易造成高压至爆炸
  • C、易造成超载而驳岸

相关考题:

易发生事故,对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的作业称为()。A.高处作业B.危险作业C.特种作业D.不安全作业

苯泄露事故特点( )。A.易发生爆炸燃烧事故B.易造成人员中毒伤亡C.污染环境D.易发生爆炸燃烧事故、易造成人员中毒伤亡、污染环境

爆炸的主要危害是()。A、有很大的破坏力,易造成设备损坏B、破坏力较小,但易造成设备损坏C、有很大的破坏力,易造成设备损坏,同时易引起火灾,造成更大的损失和人员伤亡D、破坏力较小,但易造成设备损坏,同时易引起火灾,造成更大的损失和人员伤亡

硫磺本身毒性很(),但人误食后易造成急性中毒,这是因为硫磺在肠胃中易转化为()所致。

平舱作业前,先通知岸方()。A、减小装货速度B、停泵、自流C、做好拆管的准备工作

易发生事故,对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的作业称为()。A、高处作业B、危险作业C、特种作业D、不安全作业

船舶造成亏舱的原因是因为()而损失部分舱容。A、装货工人技术不良B、积载计划不当C、配载计划不当D、船舱空位无法利用

汽油具有较大的火灾危险性,是因为汽油易燃、易爆、易蒸发、()、易流动扩散、易沸腾突溢

油船整个装货过程中,最容易造成溢油污染事故的是()A、装货开始B、装货中间C、装货平舱

关于瓦斯的特性,下列说法错误的是()。A、瓦斯比空气轻,易在空气中扩散,所以很危险B、瓦斯跑出后易在低洼地段聚集,因此流动性小,不易着火爆炸,但易造成人员中毒C、瓦斯跑出后易沉积在地面或低洼处,极易混合成爆炸性气体。瓦斯着火燃烧速度快,爆炸威力大D、瓦斯较轻,且易扩散,易造成设备管线腐蚀等。

平舱作业是整个装货作业中最紧张最危险的作业。

平舱作业是装货作业的最关键的阶段,此时,必须采取的措施是()。A、关小下舱阀的开度B、降低装货速度C、注意油温的变化

平舱作业即装货()阶段。A、最初B、最后C、作业期间D、A+B+C都错

调车作业使用单侧铁鞋制动易造成车轮擦伤。

沙林事件特点为()。A、扩散迅速,危害范围大、易发生爆炸燃烧事故和处置难度大B、扩散迅速,危害大、易造成大量人员中毒和污染环境,洗消困难C、易发生爆炸燃烧事故、易造成人员中毒伤亡和污染环境D、突发性强,危害大;易造成大量人员中毒伤亡;易造成交叉感染;政治影响大和救援难度大

危险品系指有爆炸、()、毒害、腐蚀、放射性等性质,在运输、装卸和储存保管过程中,易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品。A、易损B、易燃C、易分解D、易反应

危险品是指有爆炸、()、毒害、腐蚀、放射性等性质,在运输、装卸和储存保管过程中,易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品。A、易损B、易燃C、易分解D、易反应

油罐火灾的特点是()。A、爆炸引起燃烧B、燃烧引起爆炸C、火焰高,辐射热强D、易形成沸溢与喷溅E、易造成大面积燃烧

苯泄露事故特点()。A、易发生爆炸燃烧事故B、易造成人员中毒伤亡C、污染环境D、易发生爆炸燃烧事故、易造成人员中毒伤亡、污染环境

判断题平舱作业是整个装货作业中最紧张最危险的作业。A对B错

单选题平舱作业前,先通知岸方()。A减小装货速度B停泵、自流C做好拆管的准备工作

单选题易发生事故,对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的作业称为()。A高处作业B危险作业C特种作业D不安全作业

多选题油罐火灾的特点是()。A爆炸引起燃烧B燃烧引起爆炸C火焰高,辐射热强D易形成沸溢与喷溅E易造成大面积燃烧

单选题船舶造成亏舱的原因是因为()而损失部分舱容。A装货工人技术不良B积载计划不当C配载计划不当D船舱空位无法利用

填空题汽油具有较大的火灾危险性,是因为汽油易燃、易爆、易蒸发、()、易流动扩散、易沸腾突溢

单选题平舱作业即装货()阶段。A最初B最后C作业期间DA+B+C都错

单选题平舱作业是装货作业的最关键的阶段,此时,必须采取的措施是()。A关小下舱阀的开度B降低装货速度C注意油温的变化