单选题平舱作业前,先通知岸方()。A减小装货速度B停泵、自流C做好拆管的准备工作

单选题
平舱作业前,先通知岸方()。
A

减小装货速度

B

停泵、自流

C

做好拆管的准备工作


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船舶在港口的主要作业是( )。 A.平舱作业B.清舱作业C.搬运作业D.装卸作业

货油操作的过程中,一般来说,当货油舱装到(),通知岸方减速并开始平舱操作。平舱是装货操作的关键时期,大副必须在货油控制室现场亲自指挥。A.其计划总容积的60%时B.其计划总容积的70%时C.其计划总容积的90%时

更换整组道岔,必须先通知供电部门采取安全措施后,方准作业。() 此题为判断题(对,错)。

货油操作过程,一般来说,当货油装到容积()通知岸方减速并开始平舱操作,平仓是装货操作的关键时期,大副必须在货油的控制室现场亲自指挥。A.60%B.70%C.90%

在进行平舱作业之前,值班人员(包括驾驶员和水手)首先应做的是()。A、通知码头降低装油速率B、立即打开下个拟平舱的舱阀,然后关闭满舱的阀门C、A+B

平舱作业前,先通知岸方()。A、减小装货速度B、停泵、自流C、做好拆管的准备工作

平舱作业是装货最危险的作业,这是因为()。A、易造成溢舱溢管B、易造成高压至爆炸C、易造成超载而驳岸

装卸作业前,船岸双方应对()达成协议并签字。A、双方参与作业人员的工作安排B、装卸初速、允许的最高压力、平舱速度C、A+B

平舱作业是为了将舱内物料装满。

岸桥的主小车在作业过程中,无讳是抓放舱盖板还是舱下作业都可采用自动运行模式完成。

洗舱作业前,应发出“开始洗舱”的通知,必要时应;悬挂告示牌。

在进行开、关舱作业前,事先应做好()A、通知船长B、检查舱盖及轨道C、拆除舱盖固定保险、楔子等D、清除轨道上的杂物

入舱作业前,必须先除气,使舱气合格,进舱作业期间应()。A、不间断的向舱内通新鲜空气B、使舱内气体处于静止状态C、根据情况向舱内供气

平舱作业是整个装货作业中最紧张最危险的作业。

平舱作业换舱时,应做到()。A、先开未平舱阀,后关即将平舱阀B、先关即平舱阀,后开朱将平舱阀C、A+B都错D、没有规定

装货作业前须()负责把手提灭火器放在总管接口处。A、水手长B、三副C、大副D、岸方

平舱作业即装货()阶段。A、最初B、最后C、作业期间D、A+B+C都错

更换整组道岔,必须先通知供电部门采取安全措施后,方准作业。

船舶在港口的主要作业是()。A、平舱作业B、清舱作业C、搬运作业D、装卸作业

判断题平舱作业是整个装货作业中最紧张最危险的作业。A对B错

判断题洗舱作业前,应发出“开始洗舱”的通知,必要时应;悬挂告示牌。A对B错

单选题船舶在港口的主要作业是()。A平舱作业B清舱作业C搬运作业D装卸作业

单选题入舱作业前,必须先除气,使舱气合格,进舱作业期间应()。A不间断的向舱内通新鲜空气B使舱内气体处于静止状态C根据情况向舱内供气

判断题更换整组道岔,必须先通知供电部门采取安全措施后,方准作业。A对B错

单选题平舱作业前,先通知岸方()。A减小装货速度B停泵、自流C做好拆管的准备工作

单选题进入泵仓前及泵舱作业时做法错误的是:()A进入泵舱人员应做好个人安全防护措施B进入泵舱人员应得到船长同意C进泵舱前应先通风D泵舱作业时应连续通风

单选题在进行平舱作业之前,值班人员(包括驾驶员和水手)首先应做的是()。A通知码头降低装油速率B立即打开下个拟平舱的舱阀,然后关闭满舱的阀门CA+B

单选题平舱作业换舱时,应做到()。A先开未平舱阀,后关即将平舱阀B先关即平舱阀,后开朱将平舱阀CA+B都错D没有规定