货油操作的过程中，一般来说，当货油舱装到()，通知岸方减速并开始平舱操作。平舱是装货操作的关键时期，大副必须在货油控制室现场亲自指挥。A.其计划总容积的60%时B.其计划总容积的70%时C.其计划总容积的90%时
油轮发生跑冒油时,应(),再采取相应措施处理海面油品。 A.先通知停泵，后通知调度B.先通知调度，后通知停泵C.先通知停泵，后报警D.先报警，后通知停泵
装货计划经岸方同意，由＿＿＿执行的装货程序书。A.大副B.值班驾驶员C.泵浦员
油船装货前的准备工作主要包括：＿＿①拟装载货油的指定数量②软管或输油臂的位移极限③岸方最小的装载速度等A.①+②B.②+③C.①+②+③
在装货油期间，遇到甲板管系泄漏，应第一时间①停止船货油泵②应第一时间通知码头停止岸泵，终止作业。A.①B.②C.①＋②
油船装货前的准备工作包括：1拟装载货油的指定数量2软管或者输油管臂的位移极限3岸方最小的装载速度。A.1+2B.2+3C.1+2+3
货油操作过程，一般来说，当货油装到容积（）通知岸方减速并开始平舱操作，平仓是装货操作的关键时期，大副必须在货油的控制室现场亲自指挥。A.60%B.70%C.90%
船舶装卸前应做好的准备工作主要是（ ）。A.掌握货物动态B.注意重点舱装卸速度C.确定重点舱D.减少作业中断时间E.减少作业环节
如发现泵出现故障时：（）A、先停泵再通知班长B、先通知班长再停泵C、边处理边通知班长D、自己处理
装货计划是经岸方同意，由（）执行的装货程序书。A、大付B、值班驾驶员C、泵浦员
装货作业结束应以（）时间为准。A、平舱B、扫线C、拆管子D、没有规定
平舱作业是装货最危险的作业，这是因为（）。A、易造成溢舱溢管B、易造成高压至爆炸C、易造成超载而驳岸
装卸作业前，船岸双方应对（）达成协议并签字。A、双方参与作业人员的工作安排B、装卸初速、允许的最高压力、平舱速度C、A+B
电源中断后，水处理值班工应关闭所有运行泵的出口门，停泵，做好启动前的准备工作。
油轮发生跑冒油时，应（），再采取相应措施处理海面油品。A、先通知停泵，后通知调度B、先通知调度，后通知停泵C、先通知停泵，后报警D、先报警，后通知停泵
在装货作业前，卸货作业后，地线的连接和断开应（）。A、先接地线后接管，先拆地线后拆管B、后接地线，先接管，后拆地线，先拆管C、先接地线后接管，后拆地线先拆管
卸货作业前，泵舱要事先做好足够的通风工作，以便使泵舱干燥。
平舱作业是装货作业的最关键的阶段，此时，必须采取的措施是（）。A、关小下舱阀的开度B、降低装货速度C、注意油温的变化
平舱作业即装货（）阶段。A、最初B、最后C、作业期间D、A+B+C都错
单选题平舱作业前，先通知岸方（）。A减小装货速度B停泵、自流C做好拆管的准备工作
判断题卸货作业前，泵舱要事先做好足够的通风工作，以便使泵舱干燥。A对B错
单选题装货作业结束应以（）时间为准。A平舱B扫线C拆管子D没有规定
单选题进入泵仓前及泵舱作业时做法错误的是：（）A进入泵舱人员应做好个人安全防护措施B进入泵舱人员应得到船长同意C进泵舱前应先通风D泵舱作业时应连续通风
单选题在装货作业前，卸货作业后，地线的连接和断开应（）。A先接地线后接管，先拆地线后拆管B后接地线，先接管，后拆地线，先拆管C先接地线后接管，后拆地线先拆管
单选题平舱作业是装货作业的最关键的阶段，此时，必须采取的措施是（）。A关小下舱阀的开度B降低装货速度C注意油温的变化