在燃油系统中表明滤器破损的现象是______。A.滤器前燃油压力升高B.滤器前后压力差变大C.滤器前后压力差为零D.滤器后燃油压力下降
润滑油细滤器进、出口压差过大，表明（）。A、滤器破损B、滤器脏堵C、滑油泵漏泄D、管路进空气
滑油系统中表明滤器破损的现象是（）。A、滤器前滑油压力增大超过正常值B、滤器前后压力差增大超过正常值C、滤器前后无压力差或压力差变小D、滤器后压力变小
柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是（）。A、滤器进口压力升高B、滤器进、出口的压力差增大C、滤器出口压力下降D、滤器进、出口的压力差变小
当滑油滤器进出口压力差大于1kg/cm2应清洁过滤器。
当发现膨胀压缩机润滑油系统出现油过滤器脏，滑油粘度低，滑油过滤器差压高等情况时可（）A、认为润滑油太少而加滑油B、怀疑润滑油污浊而对滑油进行更换C、认为润滑油太多而放适量滑油D、怀疑密封气的流量和压力偏离正常值
对膨胀压缩机系统应进行日常和周期性的检查包括（）A、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油压力；润滑油温度；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表B、润滑油压力；润滑油温度；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表C、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表D、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油压力；润滑油温度
滑油滤器进出口无压力差，表明（）。 ①滤网脏堵严重 ②滤网破损 ③滤芯装配不当A、①B、②C、③D、②或③
润滑油细滤器进、出口压力差过大，表明（）A、滤器破损B、滤器脏堵C、滑油泵漏泄D、管路进空气
润滑油细滤器进、出口压力差为零，表明（）A、滤芯破裂B、滤器脏堵C、滤芯安装不到位D、A或C
柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是：（）A、滤器进口压力升高B、滤器进出口的压力差增大C、滤器出口压力下降D、滤器进出口的压力差变小
滑油滤器堵塞的典型征兆是：（）A、滤器前压力升高B、滤器后压力升高C、滤器前后压力差增大D、滤器前后压力差变小
决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是（）。A、滤器的累计使用时间B、柴油机滑油压力的下降值C、滑油进出柴油机温度差变化D、滑油进出滤器的压力差变化
在空气反冲式白清洗滤器的自动控制系统中，当滤器进出口滑油压差很小停止清洗时，这时对滑油进行过滤的滤筒数为（）A、1个B、2个C、3个D、4个
调压器过滤器上的差压表是用来指示过滤器（）的。A、进口压力B、出口压力C、进出口压力D、进出口差压
单选题滑油滤器进出口无压力差，表明（）A滤网脏堵严重B滤网破损C滤芯装配不当DB或C
单选题滑油滤器进出口无压力差，表明（）。 ①滤网脏堵严重 ②滤网破损 ③滤芯装配不当A①B②C③D②或③
单选题柴油机滑油滤器堵塞的典型征兆是（）。A滤器前压力升高B滤器后压力升高C滤器前后压力差增大D滤器前后压力差减小
单选题柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是（）A滤器进口压力升高B滤器进出口的压力差增大C滤器出口压力下降D滤器进出口的压力差变小
单选题润滑油细滤器进、出口压力差为零，表明（）A滤芯破裂B滤器脏堵C滤芯安装不到位DA或C
单选题滑油系统中表明滤器破损的现象是（）。A滤器前滑油压力增大超过正常值B滤器前后压力差增大超过正常值C滤器前后无压力差或压力差变小D滤器后压力变小
单选题决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是（）A滤器的累计使用时间B柴油机滑油压力的下降值C滑油进出柴油机温度差变化D滑油进出滤器的压力差变化
单选题调压器过滤器上的差压表是用来指示过滤器（）的。A进口压力B出口压力C进出口压力D进出口差压
单选题滑油滤器堵塞的典型征兆是：（）A滤器前压力升高B滤器后压力升高C滤器前后压力差增大D滤器前后压力差变小
单选题在燃油系统中表明滤器破损的现象是（）。A滤器前燃油压力升高B滤器前后压力差变大C滤器前后压力差为零D滤器后燃油压力下降
单选题柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是（）。A滤器进口压力升高B滤器进、出口的压力差增大C滤器出口压力下降D滤器进、出口的压力差变小
单选题润滑油细滤器进、出口压力差过大，表明（）A滤器破损B滤器脏堵C滑油泵漏泄D管路进空气