滑油滤器堵塞的典型征兆是：（）A、滤器前压力升高B、滤器后压力升高C、滤器前后压力差增大D、滤器前后压力差变小

滑油滤器堵塞的典型征兆是：（）

  • A、滤器前压力升高
  • B、滤器后压力升高
  • C、滤器前后压力差增大
  • D、滤器前后压力差变小

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液压油过滤器压差高的原因可能是()。 A、过滤器堵塞B、油中含气发泡C、油含水乳化D、油压低
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下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
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滑油滤器堵塞的典征兆是（）A、滤器前压力升高B、滤器后压力升高C、滤器前后压力差增大D、滤器前后压力差变小
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柴油机运行中油压急剧升高的原因分析中不正确的是（）A、滑油泵出口油道堵塞B、滑油泵出口端滤器堵塞C、漏入冷却水D、以上都不对
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B机滑油系统有三个滑油双联过滤器
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润滑油过滤器堵塞会导致润滑油过滤器压差减小。
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决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是（）。A、滤器的累计使用时间B、柴油机滑油压力的下降值C、滑油进出柴油机温度差变化D、滑油进出滤器的压力差变化
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原料油过滤器压降突然大幅下降，可能原因是过滤器堵塞。
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发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。 A、滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示B、都次显示C、滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示D、主显示
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如何判断油过滤器滤芯堵塞，正确切换油过滤器？
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引起热力膨胀堵赛的原因是（）。A、感温系统内的充注物泄露B、进口端的小过滤器堵塞C、出口端的小过滤器堵塞D、冰塞或油堵塞
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不会引起热力膨胀阀堵塞的原因是（）。A、感温系统内的充足物泄露B、进口端的小过滤器堵塞C、出口端的小过滤器堵塞D、冰塞或油堵塞
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哪种APU滑油系统的失效会引起保护性停车（）A、在飞行中发电机滑油回油滤堵塞B、APU润滑滑油油滤堵塞C、滑油压力低D、磁性塞堵塞
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若滑油回油滤堵塞，则：（）.A、驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告B、油滤上的目视堵塞指示器变为红色C、滑油低压电门闭合
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ECAM滑油警告是指（）A、低压回油滤堵塞B、高压油滤堵塞C、二者皆有
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在ECAM页面上显示CLOG信号，说明（）。A、FCOC，AOHE都被堵塞B、高压滑油滤或者低压滑油滤堵塞C、滑油系统的压力低D、滑油系统的温度高
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可以在ECAM页面上产生滑油滤堵塞信号“ENG OIL FILTER CLOG”的油滤是（）。A、滑油的高压油滤B、滑油的回油滤C、滑油的高压油滤或者滑油的低压油滤D、以上都不对
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单选题主滑油系统中，不必是双套的设备有（）。A主滑油泵B滑油冷却器C滑油泵出口滤器D自动冲洗滤器
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单选题柴油机运行中油压急剧升高的原因分析中不正确的是（）A滑油泵出口油道堵塞B滑油泵出口端滤器堵塞C漏入冷却水D以上都不对
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问答题如何判断油过滤器滤芯堵塞，正确切换油过滤器？
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单选题滑油滤器堵塞的典征兆是（）A滤器前压力升高B滤器后压力升高C滤器前后压力差增大D滤器前后压力差变小
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单选题影响滑油氧化速度的主要因素是（），滑油氧化的危害（）。Ⅰ、温度Ⅱ、杂质Ⅲ、导致滑油酸值增加Ⅳ、生成的胶质和沥青状沉淀物使油色变深，粘度增加Ⅴ、沉淀物附着在活塞表面上形成漆膜Ⅵ、沉淀物堵塞油路和滤器AⅠ/Ⅳ～ⅥBⅠ+Ⅱ/Ⅲ～ⅥCⅡ/Ⅲ～ⅤDⅠ+Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ
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单选题柴油机滑油滤器堵塞的典型征兆是（）。A滤器前压力升高B滤器后压力升高C滤器前后压力差增大D滤器前后压力差减小
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单选题决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是（）A滤器的累计使用时间B柴油机滑油压力的下降值C滑油进出柴油机温度差变化D滑油进出滤器的压力差变化
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单选题不会引起热力膨胀阀堵塞的原因是（）。A感温系统内的充足物泄露B进口端的小过滤器堵塞C出口端的小过滤器堵塞D冰塞或油堵塞
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单选题发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。A滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示B都次显示C滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示D主显示
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单选题滑油滤器堵塞的典型征兆是：（）A滤器前压力升高B滤器后压力升高C滤器前后压力差增大D滤器前后压力差变小
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