单选题滑油系统中表明滤器破损的现象是()。A滤器前滑油压力增大超过正常值B滤器前后压力差增大超过正常值C滤器前后无压力差或压力差变小D滤器后压力变小

单选题
滑油系统中表明滤器破损的现象是()。
A

滤器前滑油压力增大超过正常值

B

滤器前后压力差增大超过正常值

C

滤器前后无压力差或压力差变小

D

滤器后压力变小


参考解析

解析: 暂无解析

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柴油机的润滑系统主要由()组成。 A、滑油泵、滑油过滤器、冷却器B、储存柜、滑油日用柜、试车台架C、连接滑油管、排烟系统D、柴油上所有管系系统

在燃油系统中表明滤器破损的现象是______。A.滤器前燃油压力升高B.滤器前后压力差变大C.滤器前后压力差为零D.滤器后燃油压力下降

燃油系统中燃油流经滤器无压差,表明:() A.滤器脏堵B.滤网破损或装配不当C.滤芯装配不当D.滤器脏堵或装配不当

在柴油机燃油系统中能表明浪器破损的现象是() A、滤器后燃油压力下降B、滤器前燃油压力升高C、滤器前后压力差变大D、滤器前后压力差为零或变小

在燃油系统中表明滤器破损的现象是滤器前后压力差为零。

滑油系统中表明滤器破损的现象是()。A、滤器前滑油压力增大超过正常值B、滤器前后压力差增大超过正常值C、滤器前后无压力差或压力差变小D、滤器后压力变小

滑油滤器进出口无压力差,表明()A、滤网脏堵严重B、滤网破损C、滤芯装配不当D、B或C

柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是()。A、滤器进口压力升高B、滤器进、出口的压力差增大C、滤器出口压力下降D、滤器进、出口的压力差变小

B机滑油系统有三个滑油双联过滤器

当发现膨胀压缩机润滑油系统出现油过滤器脏,滑油粘度低,滑油过滤器差压高等情况时可()A、认为润滑油太少而加滑油B、怀疑润滑油污浊而对滑油进行更换C、认为润滑油太多而放适量滑油D、怀疑密封气的流量和压力偏离正常值

滑油滤器进出口无压力差,表明()。 ①滤网脏堵严重 ②滤网破损 ③滤芯装配不当A、①B、②C、③D、②或③

润滑油细滤器进、出口压力差过大,表明()A、滤器破损B、滤器脏堵C、滑油泵漏泄D、管路进空气

航行中清洗滑油滤器应注意() ①确信拆洗的滤器已脱离系统 ②用柴油清洗,空气吹干 ③应将滤器外壳整体拆下,再拿出滤芯 ④装复时滤器内注满油,装妥后驱空气A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④

滑油系统中()滤器装于滑油循环泵进口,()滤器装于冷却器进口,()滤器装于进机口。A、粗/精/细B、粗/细/精C、精/细/粗D、任意

柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是:()A、滤器进口压力升高B、滤器进出口的压力差增大C、滤器出口压力下降D、滤器进出口的压力差变小

(三等)航行中清洗滑油滤器应注意() ①确信拆洗的滤器已脱离系统 ②用柴油清洗,空气吹干 ③应将滤器外壳整体拆下,再拿出滤芯 ④装复时滤器内注满油,装妥后驱空气A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④

离心式滑油滤器属于(),都以()方式接入润滑系统管系。A、细滤器/串联B、细滤器/并联C、粗滤器/串联D、粗滤器/并联

单选题主滑油系统中,不必是双套的设备有()。A主滑油泵B滑油冷却器C滑油泵出口滤器D自动冲洗滤器

单选题滑油滤器进出口无压力差,表明()A滤网脏堵严重B滤网破损C滤芯装配不当DB或C

单选题滑油滤器进出口无压力差,表明()。 ①滤网脏堵严重 ②滤网破损 ③滤芯装配不当A①B②C③D②或③

单选题柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是()A滤器进口压力升高B滤器进出口的压力差增大C滤器出口压力下降D滤器进出口的压力差变小

单选题滑油系统中()滤器装于滑油循环泵进口,()滤器装于冷却器进口,()滤器装于进机口。A粗/精/细B粗/细/精C精/细/粗D任意

单选题燃油系统中燃油流经滤器无压差,表明()。A滤器脏堵B滤网破损C滤芯装配不当DB或C

判断题在燃油系统中表明滤器破损的现象是滤器前后压力差为零。A对B错

单选题在燃油系统中表明滤器破损的现象是()。A滤器前燃油压力升高B滤器前后压力差变大C滤器前后压力差为零D滤器后燃油压力下降

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