单选题润滑油细滤器进、出口压力差为零,表明()A滤芯破裂B滤器脏堵C滤芯安装不到位DA或C

单选题
润滑油细滤器进、出口压力差为零,表明()
A

滤芯破裂

B

滤器脏堵

C

滤芯安装不到位

D

A或C


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

过滤器的进、出口压差随着滤芯的堵塞而缩小。() 此题为判断题(对,错)。

燃油系统中燃油流经滤器无压差,表明:() A.滤器脏堵B.滤网破损或装配不当C.滤芯装配不当D.滤器脏堵或装配不当

燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是()。A、滤网破损B、滤芯装配不对C、A或BD、滤器脏堵

润滑油细滤器进、出口压差过大,表明()。A、滤器破损B、滤器脏堵C、滑油泵漏泄D、管路进空气

滑油滤器进出口无压力差,表明()A、滤网脏堵严重B、滤网破损C、滤芯装配不当D、B或C

柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是()。A、滤器进口压力升高B、滤器进、出口的压力差增大C、滤器出口压力下降D、滤器进、出口的压力差变小

下列滤芯中,被滑油细滤器采用的是()A、金属叠片式滤芯B、棉纱滤芯C、缝隙式滤芯D、金属网布式滤芯

机组油压差大需要()A、更换油精过滤器滤芯B、清洗油粗过滤器C、更换油分过滤器滤芯

当润滑油温度低或当过滤器滤芯压差大于()时,滤芯上的单向阀打开,液压油只经过()的粗过滤。

闭锁料斗过滤器差压高一定是滤芯堵了。

滑油滤器进出口无压力差,表明()。 ①滤网脏堵严重 ②滤网破损 ③滤芯装配不当A、①B、②C、③D、②或③

润滑油细滤器进、出口压力差过大,表明()A、滤器破损B、滤器脏堵C、滑油泵漏泄D、管路进空气

润滑油细滤器进、出口压力差为零,表明()A、滤芯破裂B、滤器脏堵C、滤芯安装不到位D、A或C

(三等)润滑油细滤器进、出口压力差为零,表明()A、滤芯破裂B、滤器脏堵C、滤芯安装不到位D、A或C

柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是:()A、滤器进口压力升高B、滤器进出口的压力差增大C、滤器出口压力下降D、滤器进出口的压力差变小

由机油粗滤器出来的润滑油只有5%~6%进入()最终流回油底壳。A、细滤器B、滤芯C、浮子D、主油道

下列选项中,不属于润滑油过滤器组成部件的是()。A、壳体B、多元滤芯C、超细玻璃纤维滤纸滤芯D、反冲洗机构

柴油细滤器滤芯过脏应矛清洗。

单选题滑油滤器进出口无压力差,表明()A滤网脏堵严重B滤网破损C滤芯装配不当DB或C

单选题燃油系统中燃油流经滤器无压差,表明()。A滤器脏堵B滤网破损C滤芯装配不当DB或C

单选题下列滤芯中,被滑油细滤器采用的是()A金属叠片式滤芯B棉纱滤芯C缝隙式滤芯D金属网布式滤芯

单选题燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是()。A滤网破损B滤芯装配不对CA或BD滤器脏堵

单选题由机油粗滤器出来的润滑油只有5%~6%进入()最终流回油底壳。A细滤器B滤芯C浮子D主油道

单选题滑油滤器进出口无压力差,表明()。 ①滤网脏堵严重 ②滤网破损 ③滤芯装配不当A①B②C③D②或③

单选题润滑油细滤器进、出口压力差为零,表明()A滤芯破裂B滤器脏堵C滤芯安装不到位DA或C

单选题柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是()。A滤器进口压力升高B滤器进、出口的压力差增大C滤器出口压力下降D滤器进、出口的压力差变小

单选题柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是()A滤器进口压力升高B滤器进出口的压力差增大C滤器出口压力下降D滤器进出口的压力差变小

单选题润滑油细滤器进、出口压力差过大,表明()A滤器破损B滤器脏堵C滑油泵漏泄D管路进空气