柴油机中的连杆螺栓主要承受()。A、压应力B、剪切应力C、弯曲应力D、拉应力
柴油机中的连杆螺栓主要承受()。
- A、压应力
- B、剪切应力
- C、弯曲应力
- D、拉应力
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连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A、转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
单选题指出连杆螺栓受力的错误分析是()。A二冲程机连杆螺栓工作中主要受预紧力作用B二冲程机连杆螺栓工作中还受惯性力作用C四冲程连杆螺栓工作中受预紧力作用D四冲程机连杆螺栓工作中受附加弯矩作用
单选题在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具()。Ⅰ.底脚螺栓;Ⅱ.贯穿螺栓;Ⅲ.气缸盖螺栓;Ⅳ.主轴承螺栓;Ⅴ.连杆螺栓。AⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
单选题柴油机所有的螺栓中,最长的是()。A气缸盖螺栓B贯穿螺栓C连杆螺栓D地脚螺栓