柴油机所有的螺栓中,最长的是()。A、气缸盖螺栓B、贯穿螺栓C、连杆螺栓D、地脚螺栓

柴油机所有的螺栓中,最长的是()。

  • A、气缸盖螺栓
  • B、贯穿螺栓
  • C、连杆螺栓
  • D、地脚螺栓

相关考题:

单头呆扳手22中的22是指()。 A、所拧螺栓的直径B、所拧螺栓的长度C、所拧螺栓六方头外圆直径D、所拧螺栓六方头对边之间的距离

柴油机机座中设置多道横向隔板,它的作用中不包括:A.增大机座的刚性和强度B.是每道主轴承的安装处C.是地脚螺栓的紧固点D.是贯穿螺栓下端的紧固点

Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是______。 A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D.任意

下列情况必须更换柴油机连杆螺栓的是()。 A、螺栓与螺栓孔接触松旷B、螺母与其支承面接触均匀C、螺栓未受强力拉伸D、有弹性变形

关于柴油机主轴承采用撑杆螺栓结构,下列说法不正确的是()A、采用撑杆螺栓可减小柴油机横向尺寸B、采用撑杆螺栓可减小机座横梁弯矩与变形C、拆卸中应先拆卸贯穿螺栓,再拆卸撑杆螺栓D、采用撑杆螺栓可提高轴承盖的刚度

柴油机机座中设置多道横向隔板,它的作用中不包括:()A、增大机座的刚性和强度B、是每道主轴承的安装处C、是地脚螺栓的紧固点D、是贯穿螺栓下端的紧固点

()是柴油机中最长最重的螺栓。A、双头螺栓B、地脚螺栓C、贯穿螺栓D、汽缸盖螺栓

连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A、转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是()。A、变形B、产生裂纹C、断裂D、地脚螺栓断裂

关于斜切口式连杆的说明中,不正确的是() ①只使用于不可逆转式柴油机 ②只使用于可逆转式柴油机 ③连杆螺栓装妥后用钢丝串联止退 ④连杆螺栓装妥后用开口销止退A、①③B、①④C、②④D、②③

柴油机机座中设置多道横向隔板,它的作用中不正确的是()。A、增大机座的刚性和强度B、是每道主轴承的安装处C、是地脚螺栓的紧固点D、是贯穿螺栓下端的紧固点

在四冲程柴油机的诸多连接螺栓中,()最受到轮机管理人员的重视。A、连杆螺栓B、气缸盖螺栓C、机体地脚螺栓D、排气阀体固定螺栓

在柴油机运转中,气缸盖螺栓所受的应力是拉应力。

下列发动机组成中柴油机所没有的是()A、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统

柴油机的()特性是指不装设调速器时,柴油机本身所具有的基本特性。

填空题柴油机的()特性是指不装设调速器时,柴油机本身所具有的基本特性。

单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

单选题()是柴油机中最长最重的螺栓。A双头螺栓B地脚螺栓C贯穿螺栓D汽缸盖螺栓

判断题在柴油机运转中,气缸盖螺栓所受的应力是拉应力。A对B错

单选题下列发动机组成中柴油机所没有的是()。A冷却系统B起动系统C点火系统D润滑系统

单选题在检查()的连杆大端轴承螺栓时,必须测量螺栓的拉伸长度。A大型低速柴油机B中、高速柴油机C空气压缩机D中高速及大型低速柴油机

单选题关于连杆螺栓受力,下列论述不正确的是()。A连杆大端螺栓不受弯矩的作用B四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关

单选题在四冲程柴油机的诸多连接螺栓中,()最受到轮机管理人员的重视。A连杆螺栓B气缸盖螺栓C机体地脚螺栓D排气阀体固定螺栓

单选题Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是()。A先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D任意

单选题在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时应使用液压拉伸工具()。 ①底脚螺栓 ②贯穿螺栓 ③气缸盖螺栓 ④主轴承螺栓 ⑤连杆螺栓A②③④⑤B②③④C①②③④D①②③④⑤

单选题在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具()。Ⅰ.底脚螺栓;Ⅱ.贯穿螺栓;Ⅲ.气缸盖螺栓;Ⅳ.主轴承螺栓;Ⅴ.连杆螺栓。AⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

单选题柴油机所有的螺栓中,最长的是()。A气缸盖螺栓B贯穿螺栓C连杆螺栓D地脚螺栓