（）不可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、以上均不正确
驾驶员在行车中发现机油压力过低，经检查机油未变质且油量充足，可能是因为（）。 A、机油泵损坏B、油路堵塞C、曲轴轴承间隙过小D、连杆轴承间隙过小
在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（）A、润滑油品质变差B、曲轴轴颈与连杆大端配合间隙过大C、溢流阀压力调整过低D、机油表故障
下列（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重
润滑系统压力过低的原因有（）。A、机油压力表或压力传感器失灵B、各润滑件的配合间隙过大C、发动机转速过低D、调压阀调整不适当
不是造成润滑系统机油压力过低原因的是（）。A、机油泵磨损B、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大C、机油牌号正确D、机油温度过高使粘度降低
下列（）不可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大C、液压挺柱泄漏
不可能导致机油压力低的故障是（）A、油底壳中机油不足B、曲轴和连杆轴承配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、机油泵损坏
（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重D、以上均不正确
（）可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、润滑油路限压阀无法打开
下列（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重
更换空压机连杆大头瓦时，轴瓦与连杆的配合对调整轴瓦与曲轴和连杆的配合有哪些要求？
下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（）。A、机油泵严重磨损，泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压C、机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油D、主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失
下列故障原因中，（）不可能导致发动机机油压力过高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小D、机油黏度过高
导致发动机连杆轴承响故障的原因是（）。A、连杆轴承烧坏B、连杆螺栓松动C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大E、连杆轴承润滑不良
机油压力过低的原因可能是（）。A、机油粘度变小B、限压阀调整弹簧弹力调节过高C、机油压力传感器失效D、曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大E、机油泵内机件间隙过大
导致发动机机油压力过低故障的原因是（）。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大
多选题在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（）。A润滑油品质变差B曲轴连杆轴颈与连杆大头轴瓦配合间隙过大C溢流阀压力调整过低D机油表故障
单选题下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（）。A机油泵严重磨损，泵油量不足B安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压C机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油D主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失
单选题（）不可能导致机油压力低的故障。A油底壳中机油不足B曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C液压挺柱泄漏
单选题（）不可能导致机油压力高的故障。A机油黏度过低B曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C活塞环或汽缸壁磨损严重D以上均不正确
单选题（）不可能导致机油压力低的故障。A油底壳中机油不足B曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C液压挺柱泄漏D以上均不正确
单选题发动机机油压力过高的原因是（）A机油集滤器滤网堵塞B油底壳机油油面过低C机油黏度过大D曲轴或连杆轴承间隙过大
多选题可能导致机油压力低的故障有（）A机油量不足B轴瓦间隙过大C液压挺柱油道堵塞D润滑油路限压阀无法打开
多选题（）可能导致机油压力高的故障。A机油黏度过高B曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C活塞环或汽缸壁磨损严重D机油滤清器过脏，但是旁通阀却打不开
多选题（）可能导致机油压力低的故障。A油底壳中机油不足B曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C液压挺柱泄漏D润滑油路限压阀无法打开
单选题下列（）不可能导致机油压力高的故障。A机油黏度过低B曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过小C活塞环或汽缸壁磨损严重