下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。A、机油泵严重磨损,泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C、机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油D、主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。

  • A、机油泵严重磨损,泵油量不足
  • B、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压
  • C、机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油
  • D、主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

相关考题:

下列情况,不能造成泵轴承发热的是()。 A、润滑油油位过低B、润滑油油位过高C、轴承振动大D、液体粘度大

下列不属于新4#及5#高炉TRT重故障自动停机条件的是:()A.氮气系统压力过低。B.润滑远端油压过低。C.动力油压过低。D.控制油压过低。

柴油机排气冒白烟是由()造成的。 A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低

机油压力过低,将使柴油机()。 A、排气冒黑烟B、进气量减少C、燃烧不良D、润滑性能变坏

柴油机活塞裙部磨损的主要原因是()。 A、润滑不良B、机油压力过低C、机油压力过高D、气门间隙不正确

燃烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。() 此题为判断题(对,错)。

常用发电机的机油压力表指示的是发电机内部()的压力。 A.润滑机油B.燃烧柴油C.机油滤子内D.柴油滤子内

下列不属于TRT重故障自动停机条件的是( )。A.氮气系统压力过低B.润滑远端油压力过低C.动力油压过低

下列不属于TRT重故障自动停机条件的是()A.氮气系统压力过低B.润滑远端油压力过低C.动力油压过低D.控制油压过低

下列不属于TRT重故障自动停机条件的是()。A、氮气系统压力过低B、润滑远端油压力过低C、动力油压过低

柴油机中造成润滑油压力过低的原因是()。A、各缸压缩比不一致B、轴瓦配合间隙过小C、轴瓦配合间隙过大D、转速不稳

柴油机润滑系统机油压力不足是由机油泵造成的。

当润滑油压力低,在辅助油泵启动前,润滑油高位槽将向润滑油总管供油,缓冲润滑油压力下降的幅度,保证油压高于联锁值,防止由于润滑油压过低造成联锁停车。

故在发电机两端设密封瓦,当密封油压过高会造成(),密封油压过低则造成()

常用发电机的机油压力表指示的是发电机内部()的压力。A、润滑机油B、燃烧柴油C、机油滤子内D、柴油滤子内

下列选项不是造成柴油机自动停车的因素的是()。A、无机油B、输油泵故障C、冷却水量不足D、机油压力过低

烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。

下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。A、机油泵严重磨损,泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C、机油粘度过大D、限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高

下列不能造成柴油发电机冷却水系统故障的是()。A、水管路堵塞B、润滑油路堵塞C、水散热器堵塞D、水系统内用空气

节温器失灵、不能打开,会造成柴油机()。A、温度过高B、机油压力过低C、温度过低D、气门漏气

机油中混入水会造成()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车

机油泵齿轮磨损严重会造成()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车

机油压力过低,会造成发动机()。A、润滑不良B、磨损减小C、润滑良好D、磨损不变

单选题下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。A机油泵严重磨损,泵油量不足B安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油D主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

单选题下列不属于TRT重故障自动停机条件的是()。A氮气系统压力过低B润滑远端油压力过低C动力油压过低

单选题下列情况,不能造成泵轴承发热的是()。A润滑油油位过低B润滑油油位过高C轴承振动大D液体粘度大

单选题下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。A机油泵严重磨损,泵油量不足B安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C机油粘度过大D限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高