JZ－7型空气制动机自阀常用制动后再实行紧急制动,制动管压力急剧下降,机车制动缸()。 A、紧急制动B、紧急限压阀动作C、常用限压阀动作停止增压D、紧急限压阀动作但不起紧急
分配阀设置紧急限压阀的目的有（）。A、提高作用风缸压力到420-450kPaB、提供作用风缸排气通路C、确保压力室压力到420-450kPaD、止阀开启和关闭的压力不一样
常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。
紧急限压阀在施行紧急制动时，依靠柱塞勾贝两个不同直径的面积比，使（）获得（）及限压作用。
混凝土刚性防水屋面中，设置隔离层的目的是什么？隔离层常用的构造做法是什么？
设置紧急限压阀的目的是无论列车管定压如何，紧急制动时均能得到360～420kPa的压力空气。
常用限压阀的限制压力为350kPa，紧急限压阀的限制压力为（）kPa。
常用限压阀调至450KPa的压力后仍然不能完全代替紧急限压阀的作用。
F-7分配阀组成部分中的限压阀有（）。A、主限压阀B、副限压阀C、常用限压阀D、紧急限压阀
常用限压阀柱塞O形圈密封不良或紧急限压阀止阀（）时，均会造成限压阀泄漏。
紧急制动时限制制动缸压力的是（）。A、常用限压阀B、紧急限压阀C、安全阀
在柔性防水屋面中，设置隔汽层的目的是什么？隔汽层常用的构造做法是什么？
问答题混凝土刚性防水屋面中，设置隔离层的目的是什么？隔离层常用的构造做法是什么？
单选题紧急制动时限制制动缸压力的是（）。A常用限压阀B紧急限压阀C安全阀
问答题在柔性防水屋面中，设置隔汽层的目的是什么？隔汽层常用的构造做法是什么？
判断题设置紧急限压阀的目的是无论列车管定压如何，紧急制动时均能得到360～420kPa的压力空气。A对B错
多选题F-7分配阀组成部分中的限压阀有（）。A主限压阀B副限压阀C常用限压阀D紧急限压阀
填空题常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。