常用限压阀的限制压力为350kPa，紧急限压阀的限制压力为（）kPa。

常用限压阀的限制压力为350kPa，紧急限压阀的限制压力为（）kPa。

相关考题：

常用限压阀是在常用制动时直接限制制动缸压力不超过350Kpa。() 此题为判断题(对，错)。
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当自阀施行紧急制动时，紧急限压阀怎样限制了制动缸的压力？
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若制动管压力为500kPa，常用限压阀的限压值为（）。A、320kPaB、330kPaC、350kPa
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常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。
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常用限压阀限制的是：（）。A、作用风缸压力B、工作风缸压力C、制动缸压力
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常用限压阀调至450Kpa的压力后，能否完全代替紧急限压阀的作用？为什么？
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为什么将常用限压阀调至450千帕的压力仍然不能完全代替紧急限压阀的作用？
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紧急限压阀的限制压力为（）kPa。A、300B、450C、350
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常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。A、副阀部B、主阀部C、紧急部D、主阀
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JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时，直接限制制动缸压力不超过350kPa。
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常用限压阀调至450KPa的压力后仍然不能完全代替紧急限压阀的作用。
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紧急制动时，紧急限压阀限制（）的压力不超过450kPa.A、紧急风缸B、作用风缸C、制动缸
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紧急制动时限制制动缸压力的是（）。A、常用限压阀B、紧急限压阀C、安全阀
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常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。（条件：列车制动管定压500kPa时，）
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JZ-7型制动机常用限压阀调至450 kPa的压力后，可以代替紧急限压阀。
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如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。
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BC026常用限压阀的限制压力为（）。A、240～280 kPaB、340～360 kPaC、420～480 kPaD、560～600 kPa
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常用限压阀在常用制动时，限制（）不超过规定压力。
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判断题如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。A对B错
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填空题常用限压阀的限制压力为350kPa，紧急限压阀的限制压力为（）kPa。
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单选题紧急制动时限制制动缸压力的是（）。A常用限压阀B紧急限压阀C安全阀
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单选题紧急限压阀的限制压力为（）kPa。A300B450C350
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单选题常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。A副阀部B主阀部C紧急部D主阀
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填空题常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。（条件：列车制动管定压500kPa时，）
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单选题BC026常用限压阀的限制压力为（）。A240～280 kPaB340～360 kPaC420～480 kPaD560～600 kPa
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填空题常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。
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判断题JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时，直接限制制动缸压力不超过350kPa。A对B错
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