各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。 A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa

各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。

A、300kPa

B、500kPa

C、750kPa

D、900kPa

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制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm。() 此题为判断题(对，错)。

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CW－200K型转向架的构架附加空气室漏泄时焊修,焊后热处理,并进行800kPa压力空气试验,保压(),泄漏量不大于5kPa。 A、10minB、20minC、30minD、40min

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钢板焊制的副风缸、压力风缸等压力容器,出现裂纹焊修后必须施行()的水压试验。 A、600kPaB、700kPaC、800kPaD、900kPa

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各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得漏泄。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

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车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时,须()。 A、焊修后加补强板B、焊修后退火处理C、焊修后回火处理D、报废

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粘油罐车罐体焊修后须进行水压试验,水压试验压力为(),保压5min。 A、100kPaB、150kPaC、200kPaD、250kPa

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