气门间隙过小则()A、气门关闭过严B、功率下降C、排温降低

气门间隙过小则()

  • A、气门关闭过严
  • B、功率下降
  • C、排温降低

相关考题:

排气门气门间隙与进气门气门间隙相比()。A、较大B、较小C、相等D、不确定

哪些有关气门间隙的说法是不正确的()A、气门间隙越大,气门的升程越大B、气门间隙为0时,气门顶容易产生噪音C、采用液压式气门间隙调节方式时,气门间隙不需要人工调整D、气门间隙与发动机的功率没有关系

气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。()

气门间隙是指()之间的间隙。A、气门和气门座B、气门杆和气门导管C、气门杆尾端和摇臂头部

气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为:进气门0.45mm,排气门0.40mm。

气门间隙是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变();气门间隙过小,易使气门(),造成漏气。

发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、过松配合

气门导管外径与导管孔有一定的()。A、过盈B、间隙C、间隙和过盈

气门间隙实质就是气门与气门座之间的冷态间隙。

轴承间隙过大将引起齿轮泵发热,而间隙过小则不会。

柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙

气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。

气门间隙是气门与气门座之间的间隙。

一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。

将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙,若感到有轻微阻力,则说明()。A、气门间隙过小B、气门间隙过大C、气门间隙合适D、气门间隙过紧

气门脚响的原因是()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、气门间隙过大D、喷油过多

发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。A、两者间隙相等B、进气门间隙较大C、排气门间隙较大D、不一定

冷机和热机气门间隙不相等,冷机时,气门间隙较热机时气门间隙小。

为什么排气门间隙进气门间隙?

气门间隙是指()。A、气门杆与导杆之间的间隙B、气门头与气门座圈之间的间隙C、气门脚与气门摇臂之间的间隙D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙

发动机气门座圈与座圈孔应为()。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合D、过渡配合、过盈配合、间隙配合均可

气门间隙热车时较小,冷却时效大,排气门的气门间隙比进气门大,通常进气门间隙为0.25-0.30cm,排气门间隙为0.30-0.35cm,热态间隙比冷态间隙小0.05cm。

调整气门间隙时,规定进气门间隙()排气门间隙。A、大于B、小于C、等于D、大于等于

填空题气门间隙是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变();气门间隙过小,易使气门(),造成漏气。

单选题将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙,若感到有轻微阻力,则说明()。A气门间隙过小B气门间隙过大C气门间隙合适D气门间隙过紧

单选题发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。A两者间隙相等B进气门间隙较大C排气门间隙较大D不一定

单选题气门脚响的原因是()。A点火时间过早B点火时间过迟C气门间隙过大D喷油过多