车削短小薄壁工件时,为了保证内外圆轴线的(),可用一次装夹车削。 A、平行度B、垂直度C、同轴度D、对称度
应用轴向夹紧薄壁工件夹具,车削薄壁工件时,必须使用()夹紧的方法。 A、轴向B、切向C、反方向D、径向
车削短小薄壁工件时,为了保证内外圆轴线的同轴度,可用()装夹车削。 A、心轴B、一次C、花盘D、角铁
薄壁套零件磨削有何特点？如何磨削薄壁套零件，以减小工件的变形？
薄壁套类零件加工时，特别要注意解决其加工过程的变形问题。
车削铸铁类薄壁工件时，切削速度应比车削钢制材料（）。A、相应降低B、相应提高C、降低很多D、提高很多
制定车削工艺时，轴类零件和盘类零件应考虑的问题是一样的。
车削薄壁零件的关键是变形问题，影响变形最大的是夹紧力和切削力。
中心架和跟刀架主要用于（）A、复杂零件的车削B、细长轴的车削C、长锥体的车削D、深内孔的镗削
套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难，主要原因有很多其中之一是（）。A、套类零件装夹时容易产生变形B、车削时位置精度高C、切削用量的选用比车轴类零件要高D、套类零件形状精度保证好
将薄壁工件装夹在花盘上车削的目的是将径向夹紧改成轴向夹紧。
车削薄壁零件，精车时（）小可以减小工件变形。A、余量B、刀具C、夹紧力D、外圆
车削薄壁工件的过程中应允分加注（），降低（），减少工件的（）。
车削薄壁零件的关键是解决（）问题。A、车削B、刀具C、夹紧D、变形
车削薄壁零件须解决的首要问题是减少零件的变形，特别是（）所造成的变形。A、切削热B、振动C、切削力D、夹紧力和切削力
车削十字偏心座零件，如果车削顺序安排不好，（）就无法保证，出现车削停止现象。A、精度B、测量C、尺寸D、装夹
车削主要用于（）和（）零件回转表面的加工。车削时，工件的旋转为（）运动，车刀的移动为（）运动。
进行薄壁高精度圆柱零件车削的研究，采用不同的材料、不同的（）方法，是主要课题。A、加工B、热处理C、夹具D、测量