车削薄壁零件,精车时()小可以减小工件变形。A、余量B、刀具C、夹紧力D、外圆

车削薄壁零件,精车时()小可以减小工件变形。

  • A、余量
  • B、刀具
  • C、夹紧力
  • D、外圆

相关考题:

薄壁工件在车削过程中,可根据需要增加热处理正火工序,以消除( )减小切削时的变形与振动。A.切削力B.内应力C.轴向力D.径向力

精车薄壁工件时,车刀的前角应()。A、适当增大B、适当减小C、和一般车刀同样大D、磨成负值

车削薄壁零件的关键是()问题。A、刚度B、强度C、变形

薄壁套零件磨削有何特点?如何磨削薄壁套零件,以减小工件的变形?

薄壁套零件可采用下列方法减小工件加工变形;()A、用弹性箍套套在工件上,使卡盘的夹紧力均匀作用在工件圆周上,减小变形;B、采用轴向夹紧的内圆专用夹具装夹工件;C、减小径向夹紧力;D、采用内冷却芯轴,以冷却工件内壁,减小热变形;E、采用端面夹紧的外圆芯轴;F、电磁无心夹具;

车削薄壁工件时,容易引起(),工件尺寸不容易控制。A、冷变形B、热变形C、扭曲变形D、弯曲变形

车削薄壁工件时,应加注充分的冷却润滑液,防止工件因()而引起的加工误差。A、热变形B、弹性变形C、夹紧变形D、应力变形

车削薄壁零件时,防止工件变形有哪些方法?

车削薄壁工件时,如何减少和防止工件变形?

薄壁工件粗车时,夹紧力要小,减少夹紧力引起的变形。

车削薄壁零件的关键是变形问题,影响变形最大的是夹紧力和切削力。

轴向夹紧薄壁套零件,可以减小工件装夹时的弹性变形。(工艺方法)

防止和减少薄壁工件变形的方法有()。A、工件分粗精车B、车刀保持锐利C、增加装夹接触面D、应用轴向夹具

在车削高精度的零件时,粗车后,在工件上的切削热达到()后再进行精车。A、热平衡B、热变形C、热膨胀D、热伸长

车削薄壁套筒时,要特别注意()引起工件变形。A、夹紧力B、轴向力C、分力D、摩擦力

车削薄壁工件类工件时可以采用那些装夹方法

薄壁零件在粗车时,夹紧力应大些,精车时,夹紧力小些.

车削薄壁工件外圆时,采用心轴装夹,受FY力后弹性变形,工件外圆呈()。A、棱形B、腰彭形C、椭圆D、偏心圆

镗削薄壁工件时,在粗镗以后,精镗以前要使工件充分变形后再重新夹紧、重新校正(),以防精镗后工件变形。A、定位基准面B、夹紧工件的夹紧点C、原始坐标基准点D、粗镗时各找正基准点

车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γo应该()。A、适当增大B、适当减小C、和一般车刀一样大D、零度

车削薄壁零件的关键是解决()问题。A、车削B、刀具C、夹紧D、变形

减少薄壁零件产生变形的主要措施有()。A、改变装夹着力点位置B、减小切削力C、增强刀杆刚性D、增大精车余量E、选择刚性好的机床

车削薄壁件时,防止工件变形有哪些方法?

车削细长轴时,为了减小径向切削力,避免工件产生弯曲变形,应()车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大

车削薄壁零件如何夹紧工件?

问答题车削薄壁零件如何夹紧工件?

问答题车削薄壁件时,防止工件变形有哪些方法?