车削偏心工件时,应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。() 此题为判断题(对，错)。
用尾座支承车削轴类零件时,工件上易出现()误差。 A、椭圆度B、锥度C、母线不直度
加工一淬火钢的外圆，其加工顺序为()。A、车削-淬火-磨削B、车削-磨削-淬火C、淬火-车削-磨削D、车削-淬火-车削
加工一淬火45钢的外圆,其加工顺序为()。 A、车削-淬火-磨削B、车削-磨削-淬火C、淬火-车削-磨削;D、车削-淬火-车削;
车削外偏心之主轴回转数应与同直径的外径车削时相同。
车削（）要求较高的偏心工件，可用偏心卡盘来车削。A、形状B、位置C、精度D、长度
车削锥度，右列何者不能使用自动进给车削？（）A、尾座偏置B、旋转复式刀座C、锥度附件D、仿削车削
车削精度要求较高的偏心工件，可用（）卡盘来车削。A、自定心B、双重C、偏心D、单动
车削偏心工件时，车刀应先（）后再开动车床，车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。A、靠近工件B、远离工件C、保证刀尖略高于主轴中心D、保证刀尖略低于主轴中心
车削偏心量甚大之工件，右列何者为不正确？（）A、使用低速车削B、使用高速车削C、使用顶心支持D、预先车削去除未偏心部位之多余裕量。
利用尾座偏置法车削锥度，应利用自动进给方式车削较佳。
车削十字偏心座零件，关键技术在于车削顺序的合理安排和熟练、高超的（）。A、找正技能B、装夹方法C、加工技巧D、测量方法
车削轴类零件时，如果车床刚性差，滑板镶条太松，传动零件不平衡，在车削过程中会引起振动，使工件尺寸精度达不到要求。
锥度偏心套件装夹车削过的外圆，必须（）。A、保证偏心B、保证公差C、垫铜皮D、热处理
套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难，主要原因有很多其中之一是（）。A、套类零件装夹时容易产生变形B、车削时位置精度高C、切削用量的选用比车轴类零件要高D、套类零件形状精度保证好
车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生圆度误差。
十字偏心座零件，因有三处偏心，采用（）方法在车床上加工，才能达到精度要求。A、粗、精车B、精车C、一顶一夹D、万能
车削偏心工件时，应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。
单选题加工一淬火钢的外圆，其加工顺序为（）。A车削－淬火－磨削B车削－磨削－淬火C淬火－车削－磨削D车削－淬火－车削
填空题制订零件车削加工顺序一般应遵循的原则为（）、（）、（）
判断题车削偏心工件时，应保证偏心的中心与机床主轴的回转中心重合。A对B错