柴油机运转中的热力检查目的是()。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态A.①②B.①③C.①②③D.②③
柴油机过热主要原因不包含()。 A.冷却水系统B.柴油机长时间超负荷运行C.供油提前角过小D.各缸喷油泵供油不均匀
柴油机运转中的热力检查目的包括( )。A.检查各缸燃烧质量B.判断各缸负荷分配C.检查各系统技术状态D.A+B
柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火，其原因可能是个别缸不工作，各缸喷油不均或雾化不良，喷油时间过早或（）。
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、燃油喷射规律和各缸喷油量不均性控制D、以上三项都是
若柴油机的（）会使运转不均匀。A、喷油器滴漏油B、各缸喷油压力不变C、各缸供油量不均匀D、喷油提前角不一致
脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。
当柴油机各缸负荷不均或单缸熄火时，对轴系的扭振影响（）A、减轻B、加剧C、不变D、随机型而异
各缸供油量不均匀会导致（）A、在高负荷时，某些缸超负荷B、低负荷时，某些缸燃烧不正常C、低速时，运转不稳定甚至自行停车D、以上都可能
在多缸柴油机工作时，由于喷油量控制指令值一定，所以各缸喷油量就一定。
定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。
柴油机运转中的热力检查目的是（ ）。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态A、①②B、①③C、①②③D、②③
柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。A、使扭振减轻B、使扭振加剧C、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响D、重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧
柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。A、使扭振减轻B、使扭振加剧C、重负荷时是A；空负荷时是BD、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响
当柴油机各缸喷油泵供油量不均，或个别气缸不工作时，将会造成柴油机冒黑烟。
柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。A、抱缸B、拉缸C、敲缸
柴油机过热主要原因不包含（）。A、冷却水系统B、柴油机长时间超负荷运行C、供油提前角过小D、各缸喷油泵供油不均匀
判断题当柴油机各缸喷油泵供油量不均，或个别气缸不工作时，将会造成柴油机冒黑烟。A对B错
单选题容易引起连杆损坏的是（）。 Ⅰ.严重的拉缸 Ⅱ.气缸内发生水击 Ⅲ.柴油机飞车 Ⅳ.加负荷过快 Ⅴ.连杆轴承间隙过大 Ⅵ.各缸负荷不均AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋ⅣCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
单选题柴油机运转中的热力检查目的是（）。 Ⅰ.检查各缸燃烧质量 Ⅱ.判断各缸负荷分配 Ⅲ.检查各系统技术状态AⅠ＋ⅡBⅠ＋ⅢCⅠ＋ⅡDⅡ＋Ⅲ
单选题各缸供油量不均匀会导致（）A在高负荷时，某些缸超负荷B低负荷时，某些缸燃烧不正常C低速时，运转不稳定甚至自行停车D以上都可能
单选题柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。A使扭振减轻B使扭振加剧C使功率发挥不足，但对扭振无显著影响D重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧
单选题柴油机过热主要原因不包含（）。A冷却水系统B柴油机长时间超负荷运行C供油提前角过小D各缸喷油泵供油不均匀
判断题在多缸柴油机工作时，由于喷油量控制指令值一定，所以各缸喷油量就一定。A对B错
单选题当柴油机各缸负荷不均或单缸熄火时，对轴系的扭振影响（）A减轻B加剧C不变D随机型而异
单选题柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。A抱缸B拉缸C敲缸
单选题柴油机在额定工况下运转，要求各缸负荷均匀，各缸排气温度差一般控制在（）以下A±3%B±5%C±7%D±10%