单选题柴油机运转中的热力检查目的是()。 Ⅰ.检查各缸燃烧质量 Ⅱ.判断各缸负荷分配 Ⅲ.检查各系统技术状态AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅠ+ⅡDⅡ+Ⅲ

单选题
柴油机运转中的热力检查目的是()。 Ⅰ.检查各缸燃烧质量 Ⅱ.判断各缸负荷分配 Ⅲ.检查各系统技术状态
A

Ⅰ+Ⅱ

B

Ⅰ+Ⅲ

C

Ⅰ+Ⅱ

D

Ⅱ+Ⅲ


参考解析

解析: 热力检查的目的是确定各缸燃烧质量是否良好以及判断各缸负荷分配的均匀程度。它是保证柴油机正常可靠工作的基础,也是衡量柴油机运转性能与技术状态的主要条件。

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柴油机运转中的热力检查目的是()。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态A.①②B.①③C.①②③D.②③

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用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理:停油后转速降最大的缸的负荷(),应酌情()该缸的供油量。A、最重;减小B、最轻;增大C、最重;增大D、最轻;减小

备车中,主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的() ①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确A、①④B、①②③C、①③④D、①②③④

柴油机运转中的热力检查目的是( )。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态A、①②B、①③C、①②③D、②③

对柴油机喷油泵供油零位检查的主要目的是为了()A、保证可靠停车B、防止柴油机熄火C、控制最低稳定转速D、检查各缸负荷均匀

柴油机长期运转后,在检查各缸配气定时中发现从第一缸开始各缸的进气提前角顺序逐缸减小,最可能的原因是()A、各缸配气凸轮均有较大磨损B、定时齿轮安装不正确C、凸轮轴发生产扭曲变形D、凸轮轴发生了弯曲变形

柴油机在额定工况下运转,要求各缸负荷均匀,各缸排气温度差一般控制在()以下A、±3%B、±5%C、±7%D、±10%

用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是()停油后转速降最大的缸的负荷(),应酌情()该缸的供油量.A、最重/减小B、最轻/增大C、最重/增大D、最轻/减小

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单选题柴油机长期运转后,在检查各缸配气定时中发现从第一缸开始各缸的进气提前角顺序逐缸减小,最可能的原因是()A各缸配气凸轮均有较大磨损B定时齿轮安装不正确C凸轮轴发生产扭曲变形D凸轮轴发生了弯曲变形

判断题多缸柴油机各缸的供油量不一致,将使各缸工作压力不同,从而使发动机功率降低且运转不稳A对B错

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