齿面出现轻微磨损但继续使用,其磨损程度为()。 A.硬齿面齿轮，齿面磨损达硬化层的50%B.硬齿面齿轮，齿面磨损达硬化层的40%C.轮齿面磨损量达齿厚的5%D.点蚀区长度为齿长的50%E.开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%
当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的()时，即应报废。A.15%B.20%C.25%D.30%
齿厚磨损大于（）时，应更换新齿。A、1/5B、1/4C、1/2D、3/4
当齿厚磨损超过原齿厚的（）时，更换齿轮。A、20%B、30%C、40%D、50%
轮轮齿的磨损量可按机器设备的性质而定，一般磨损超过齿厚的（）时，应更换新齿轮。
印刷品一般产品套印允许误差为多少（）A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.30mm
当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。A、15％B、20％C、25％D、30％
当连轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的（）以上时，应予报废，更换新的连轴器。A、10%B、15%C、20%D、25%
电力机车压缩机曲轴颈与轴瓦间隙为（）时禁用。A、0.1mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm
对于起升机构减速器齿轮磨损其齿厚不应小于原齿厚的（），对于运行机构齿轮磨损其齿厚不应小于原齿齿厚的（），如超过则应更换新齿轮。A、90％B、80％C、70％D、60％
制动杠杆镶套时，衬套与孔的过盈量为（）。A、0.05～0.10mmB、0.10～015mmC、0.15～0.20mmD、0.15～0.25mm
乙炔发生器盖上的防爆膜其铝片厚度应该是（）。A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm
当齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。A、15％B、20％C、25％D、30％
当正时齿轮内径磨损超过（）时，应更换新件。A、0.05mmB、0.04mmC、0.06mmD、0.03mm
摆线转子式输油泵上、下盖接触平面，有超过（）深的划痕时，应进行修理。A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm
当柴油机正时齿轮齿厚磨损超过（）时，应更换新件。A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm
防水混凝土结构表面的裂缝宽度不应大于（），且不得贯通。A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm
运营桥梁枕下道碴厚度不应小于（）。A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm
起升机构减速机当齿长磨损超过原齿长30%（在齿高2／3处测量），齿厚磨损超过原齿厚的20%（在节圆处测量），或两齿啮合间隙超过（）毫米时，应修复或更换。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8
混凝土结构设计规定最大裂缝宽度允许值为0.3mm时，其检验允许值应取（）A、0.1mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm
下列关于飞轮的说法不正确的是（）A、飞轮齿圈的齿面磨损后，可将齿圈翻面再用B、当有连续轮齿损坏，应更新齿圈C、当轮齿齿圈已双面严重磨损，应更新齿圈D、齿圈与飞轮是过盈配合，常用热压法安装
变速器齿轮花键孔的键宽磨损超过（），必须更换新齿轮。A、0.10mmB、0.20mmC、0.30mmD、0.25mm
《汽车维护工艺规范》二级维护规定，未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度，其配合间隙应不超过（）。A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm
汽车传动轴检验标准要求，轿车传动轴花键与滑动叉和突缘键槽的侧隙应不大于（），其他车型应不大于0.30mm.A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm
机油泵轮齿的磨损量超过O.25mm时，应更换新齿轮。
《汽车维护工艺规范》规定，未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度，其配合间隙应不超过（）。A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm