汽车轮胎一级维护作业的技术要求为( )。 A、检查轮胎一级维护时，气压应符合规定，胎面无嵌石及其他硬物B、轮胎气压应略高于规定值C、轮胎气压应略低于规定值D、轮胎的胎面磨损量需要检查
叉车出现方向跑偏的原因可能是()。 A、两前轮胎气压不一致B、前桥变形C、缺少液压油D、转向节主销与衬套间隙过大
()不是引起低速打摆现象的原因。A.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小B.车架变形或铆钉松动C.转向器啮合间隙过大D.转向节主销与衬套间隙过大
二级维护作业中心内容是什么（）。A、检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等B、拆检轮胎，进行轮胎换位C、检查和调整发动机工作状况D、排气污染控制装置
汽车车轮绕着（）摆动。A、转向节主销B、转向节C、前梁D、车架
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，转向节与衬套的配合及轮毂轴承预紧度应符合（）要求。A、尺寸公差B、原制造厂维修技术C、大修工艺
《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定，汽车二级维护必须拆检车轮制动器。
在轮毅轴承预紧度符合规定时，用手前后扳动车轮可以大致检查转向节主销与主销衬套的松紧度。
（）不是行驶跑偏的原因。A、两前轮胎气压差过大B、车架变形或铆钉松动C、转向节主销与衬套间隙过大D、减振器失效，前钢板弹力不一致
解放CA1091型汽车转向节主销衬套与主销配合间隙原厂要求为＋0.067～＋O.025mm，使用中若配合间隙超过0.20mm时，应更换衬套或主销。
《汽车维护工艺规范》二级维护规定，未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度，其配合间隙应不超过（）。A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm
转向节主销与衬套配合间隙（），将导致汽车在行驶时前轮发摆。A、过小B、过大C、正常D、过大或过小
转向节主销与衬套配合间隙（），交导致汽车在行驶前轮发摆。 A、过小B、过大C、正常D、过大或过小
下列（）不是引起低速打摆现象的原因。A、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小B、车架变形或铆钉松动C、转向器啮合间隙过大D、转向节主销与衬套间隙过大
汽车前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置称为（）。A、转向车轮定位B、主销后倾C、主销内倾D、后轮定位
汽车二级维护作业内容除一级维护作业内容以外，应以检查、调整为主，但不拆检轮胎。
（）的作用是铰接前轴与转向节，使转向节绕着主销摆动，以实现汽车车轮的转向。A、主销B、前轴C、梯形臂D、衬套
下列哪项是日常维护作业的内容？（）A、补足胎压、剔除胎纹间的杂物B、检查和调整制动间隙C、调整转向节、转向摇臂D、拆检轮胎，进行轮胎换位
（）不是引起低速打摆现象的原因。A、前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小B、车架变形或铆钉松动C、转向器啮合间隙过大D、转向节主销与衬套间隙过大
转向节主销与衬套间隙过大只是引起低速打摆现象的原因。
下列哪项是日常维护作业的内容？（）A、补足胎压、剔除胎纹间的杂物B、检查冷却液量，及时补充C、调整转向节、转向摇臂D、拆检轮胎，进行轮胎换位
转向节衬套与主销配合松旷或转向节与前梁拳形部位沿主销轴线方向配合松旷不会导致前轮摆振故障。
单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，转向节与衬套的配合及轮毂轴承预紧度应符合（）要求。A尺寸公差B原制造厂维修技术C大修工艺
判断题《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定，汽车二级维护必须拆检车轮制动器。A对B错
判断题转向节球头销、控制臂衬套及车轮轴承的磨损或松动对主销后倾角没有影响。A对B错
判断题在轮毅轴承预紧度符合规定时，用手前后扳动车轮可以大致检查转向节主销与主销衬套的松紧度。A对B错