对于起升机构减速器齿轮磨损其齿厚不应小于原齿厚的(),对于运行机构齿轮磨损其齿厚不应小于原齿齿厚的(),如超过则应更换新齿轮。A、90%B、80%C、70%D、60%

对于起升机构减速器齿轮磨损其齿厚不应小于原齿厚的(),对于运行机构齿轮磨损其齿厚不应小于原齿齿厚的(),如超过则应更换新齿轮。

  • A、90%
  • B、80%
  • C、70%
  • D、60%

相关考题:

对于用于起升机构的减速器,第一级齿轮的齿厚磨损不应大于原齿厚的()。 A、5%B、10%C、15%D、20%

齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的()。A.20%B.30%C.1096

有关减速器齿轮的磨损量许用极限的说法不正确的是( )。A.在起升机构中,第一根轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的10%.,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的20%.B.大车(小车)运行机构减速器第一轴齿轮磨损量超过原齿厚的15%.,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的25%.C.开式齿轮的磨损量大于原齿厚的20%.D.吊运赤热或熔化金属、酸溶液、爆炸物、易燃及有毒物品等的起重机上的齿轮按以上报废标准相应减半

齿面出现轻微磨损但继续使用,其磨损程度为()。 A.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的50%B.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的40%C.轮齿面磨损量达齿厚的5%D.点蚀区长度为齿长的50%E.开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%

对于一般运动机械的齿轮磨损后,齿轮不应小于原齿厚的70%。

对于一般运动机构的齿轮磨损后,齿厚不应小于原齿厚的()。

齿轮联轴器当轮齿的齿厚磨损量达原齿厚的()时应及时报废。A、10%(对起升机构)或15%(对运行机构)B、15%(对起升机构)或10%(对运行机构)C、15%(对起升机构)或20%(对运行机构)D、20%(对起升机构)或15%(对运行机构)

齿轮磨损,齿厚不应小于原齿厚的(),超过标准,应更换齿轮。A、60%B、70%C、80%

齿轮的齿厚磨损小于原齿厚的()时,应更换。A、40%B、70%C、80%D、90%

如果齿轮联轴器出现(),应报废。A、裂纹B、断齿C、齿厚磨损达到原齿厚的5%D、齿厚磨损达到原齿厚的15%E、其它机构达到20%

起升机构的齿式联轴器轮齿齿面磨损量达原齿厚的()时报废。

运行机构减速器齿轮的齿厚磨损不应超过原齿厚()。

齿轮联轴器的报废标准为()A、裂纹B、断齿C、齿厚磨损量起升机构15%D、运动机构达原齿厚20%

用于起升机构的减速器第一级齿轮的齿厚磨损不应大于原齿厚的()。A、5%B、10%C、15%D、20%

起升机构的减速器内部齿轮的磨损量不得超过原齿厚的()A、15%B、20%C、25%

用于运行机构的减速器齿轮的齿厚磨损不应超过原厚度的()。A、10%B、20%C、25%D、30%

对于用于运行机构减速器齿轮的齿厚磨损不应超过原齿厚的()。A、10%B、20%C、25%D、30%

塔式起重机当回转机构小齿轮的齿厚磨损量大于原齿厚的()时,应予以报废。

起升机构减速机当齿长磨损超过原齿长30%(在齿高2/3处测量),齿厚磨损超过原齿厚的20%(在节圆处测量),或两齿啮合间隙超过()毫米时,应修复或更换。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8

齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的()。A、20%B、30%C、10%

齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的()。A、20%B、30%C、10%D、15%

完好标准规定,主提升机采用齿轮联轴器的齿后厚磨损量不应超过原齿厚的()。A、10%B、20%C、15%D、25%

运行和旋转机构的第一级啮合齿轮,当齿厚磨损量达原齿厚的25_%时,齿轮应报废。

起升变幅机构齿轮齿厚磨损达原齿厚的()应报废。A、15%B、10%C、5%

齿轮磨损,齿厚不应小于齿厚的(),超过标准,应更换齿轮。A、60%B、70%C、80%

多选题如果齿轮联轴器出现(),应报废。A裂纹B断齿C齿厚磨损达到原齿厚的5%D齿厚磨损达到原齿厚的15%E其它机构达到20%

单选题齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的()%。A10B15C20