制动杠杆镶套时，衬套与孔的过盈量为（）。A、0.05～0.10mmB、0.10～015mmC、0.15～0.20mmD、0.15～0.25mm
制动杠杆镶套时，衬套与孔的过盈量为（）。
- A、0.05～0.10mm
- B、0.10～015mm
- C、0.15～0.20mm
- D、0.15～0.25mm
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东风11型机车柴油机气缸盖组装时,摇臂衬套以过盈压入衬套孔中,过盈量为()。 A、0.005～0.021mmB、0.023～0.072mmC、0.045～0.095mmD、0.065～0.095mm
下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A、拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B、在高温下拆卸汽缸盖C、镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。A、发动机处于高温状态时突然加入大量冷水B、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当C、装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、曲轴在高速转动时产生的振动E、冬天在寒冷地区未加注防冻液。
转向节销孔与主销的配合间隙超过0.20毫米时，应换新衬套，衬套外径与承孔具有（）毫米的过盈量，衬套的内孔应具有一定的加工余量。A、0.25～0.18B、0.086～0.175C、0.05～0.10D、0～0.05
多选题导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。A发动机处于高温状态时突然加入大量冷水，水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒冷地区未加注防冻液B镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当C装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D曲轴在高速转动时产生的振动
多选题下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B在高温下拆卸汽缸盖C镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
多选题导致汽缸体产生裂纹的原因有哪些（）？A发动机处于高温状态时突然加入大量冷水，水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒冷地区未加注防冻液B镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当C装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D曲轴在高速转动时产生的振动