惯性式同步器是依靠惯性力实现同步的。

惯性式同步器是依靠惯性力实现同步的。


相关考题:

手动变速器的同步器有常压式同步器、惯性式同步器和()同步器3种类型。 A、自动增力式B、锁销式C、锁环式D、球销式

锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前,挂不上档的原因是()。A、变速杆推力不够;B、摩擦锥角太小;C、作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用;D、齿端锥角太小

LF06S型变速箱,三、四档采用()同步器。A、锁销式惯性同步器B、锁环式惯性同步器C、常压式D、自行增力式

CA1092型汽车变速器采用两种同步器,锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。

惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠()作用实现同步的。

锁环式惯性同步器同步过程主要依靠的是()相互作用。A、作用在锁环上的推力B、惯性力C、摩擦力D、作用在锁环上的推力、摩擦力、惯性力

目前同步器使用较多的是()。A、常压式B、惯性式C、自动增力式D、常压惯性式

惯性式同步器有()式同步器和()同步器两种。

惯性式同步器在待结合齿圈未同步前可防止挂入档是由于()A、拨环力矩过小B、惯性力矩的作用C、变速杆上推力不够D、以上答案都有可能

锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是()A、作用在锁环上的推力B、惯性力C、摩擦力D、以上各因素综合

惯性式同步器工作时,在未达到同步前()阻止接合套与接合齿圈啮合。A、拨环力矩B、摩擦力矩C、惯性力矩D、上述几项都不是

锁环式惯性同步器的构造和工作原理。

同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。

惯性同步器的工作原理是同步机构的摩擦面产生(),使之在短时间内达到同步状态。A、摩擦力B、摩擦力矩C、惯性力D、惯性力矩

同步器目前应用最为广泛的是()同步器A、常压式B、自行增力式C、惯性式D、分开式

下列有关同步器说法错误的是()A、惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档B、惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合C、惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后,齿圈倒角面只上作用拨环力矩D、惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前,锁环锥面上作用惯性力矩

同步器有常压式、惯性式、自行增力式等种类。目前广泛采用的是惯性式同步器。

判断题CA1092型汽车变速器采用两种同步器,锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。A对B错

单选题锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前,挂不上档的原因是()。A变速杆推力不够B摩擦锥角太小C作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用D齿端锥角太小

单选题锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是()A作用在锁环上的推力B惯性力C摩擦力D以上各因素综合

单选题惯性式同步器在待结合齿圈未同步前可防止挂入档是由于()A拨环力矩过小B惯性力矩的作用C变速杆上推力不够D以上答案都有可能

填空题惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠()作用实现同步的。

单选题惯性式同步器工作时,在未达到同步前()阻止接合套与接合齿圈啮合。A拨环力矩B摩擦力矩C惯性力矩D上述几项都不是

单选题惯性同步器的工作原理是使同步机构的摩擦而产生(),使之在短时间内达到同步状态。A摩擦力B摩擦力矩C惯性力D惯性力矩

多选题属于同步器分类里的有()。A常压同步器B惯性式同步器C自行增力式同步器D弹性同步器

单选题不属于同步器分类里的有()。A常压同步器B惯性式同步器C自行增力式同步器D弹性同步器

填空题惯性式同步器有()式同步器和()同步器两种。