单选题锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前,挂不上档的原因是()。A变速杆推力不够B摩擦锥角太小C作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用D齿端锥角太小

单选题
锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前,挂不上档的原因是()。
A

变速杆推力不够

B

摩擦锥角太小

C

作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用

D

齿端锥角太小


参考解析

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手动变速器的同步器有常压式同步器、惯性式同步器和()同步器3种类型。 A、自动增力式B、锁销式C、锁环式D、球销式

锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前,挂不上档的原因是()。A、变速杆推力不够;B、摩擦锥角太小;C、作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用;D、齿端锥角太小

LF06S型变速箱有()个前进档,一个倒档,换档采用啮合齿套,锁销式和锁环式两种同步器,一档和倒档采用(),二档采用()同步器。

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使接合套与待啮合的齿圈转速迅速接近,防止齿轮啮合冲击的装置称为()。A、互锁装置B、自锁装置C、同步器D、倒档锁

CA1092型汽车变速器采用两种同步器,锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。

锁环式惯性同步器,在换档过程是,未同步前锁环的转速()A、等于结合套的转速B、等于接合齿圈的转速C、介于两者之间

惯性式同步器在待结合齿圈未同步前可防止挂入档是由于()A、拨环力矩过小B、惯性力矩的作用C、变速杆上推力不够D、以上答案都有可能

下列哪种装置属于惯性式同步器()A、锁块式B、锁齿式C、锁销式D、楔块式

同步器在待啮合齿轮未同步前,挂不上挡的原因是()。A、变速杆推力不够B、作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用C、磨擦锥角太小D、齿端锥角太小

锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是()A、作用在锁环上的推力B、惯性力C、摩擦力D、以上各因素综合

惯性式同步器工作时,在未达到同步前()阻止接合套与接合齿圈啮合。A、拨环力矩B、摩擦力矩C、惯性力矩D、上述几项都不是

锁环式同步器中,在同步前,()阻止接合套与接合齿圈接合。A、定位销B、滑块C、锁环D、花键毂

锁环式惯性同步器的构造和工作原理。

惯性式同步器有锁销式、滑块式、锁环式、多片式和多锥式等。

EQ1092型汽车变速器中的同步器型式为()结构。A、惯性锁销式B、惯性锁环式C、自动增力式D、惯性锁销式和惯性锁环式

锁环式同步器只有当滑块处于锁环缺口的()时,啮合套与锁环才能接合。A、前侧B、后侧C、内侧D、中央

下列有关同步器说法错误的是()A、惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档B、惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合C、惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后,齿圈倒角面只上作用拨环力矩D、惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前,锁环锥面上作用惯性力矩

关于同步器,下列说法正确的是()。A、普通同步器可分为锁环式和锁销式B、在重型汽车上需要传递较大的扭矩,多采用锁环式同步器C、只有当锁环与主动轴转速一致时,接合套才可以接合锁环和主动轴上的齿圈D、接合过程为渐进的,逐渐结合齿环以及主动轴上的齿圈E、当转速相同的两齿轮旋向不相同时,同步器可以将两齿轮接合

单选题使接合套与待啮合的齿圈转速迅速接近,防止齿轮啮合冲击的装置称为()。A互锁装置B自锁装置C同步器D倒档锁

判断题CA1092型汽车变速器采用两种同步器,锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。A对B错

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