对于进行定常飞行的飞机来说A.升力一定等于重力B.作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系C.发动机推力一定等于阻力

对于进行定常飞行的飞机来说

A.升力一定等于重力

B.作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系

C.发动机推力一定等于阻力

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对于进行定常飞行的飞机来说()A.作用在飞机上的外载荷取决于外力方向B.作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系C.作用在飞机上的力取决于发动机的动力
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飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足A.升力等于重力，推力等于阻力B.升力等于重力，抬头力矩等于低头力矩C.升力等于重力，推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩.
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飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则A.作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡B.作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡C.作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡。
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飞机飞行过载(载荷因数)的概念可描述为：( ).某飞行状态下：( ).A.升力与推力的比值B.升力与阻力的比值C.升力与重力的比值D.推力与阻力的 比值
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载荷因子是A.飞机拉力与阻力的比值B.飞机升力与阻力的比值C.飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值
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飞机作等速、直线水平飞行的充分必要条件是飞机的 升力等与飞机受到的重力，飞机的发动机推力等与飞 机的飞行阻力。
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当飞机在给定的高度，以给定的速度飞行时，随着燃油 的消耗，飞机所受重力减小，飞行迎角（升力系数）应 （）（减小/增大）。
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飞机作水平直线飞行时飞机的升力等与飞机受到的重力， 此时迎角（升力系数）和速度的平方成反比关系。
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飞机作正常盘旋时，（）。A．发动机推力P等于阻力（发动机按照角等于零）B．升力垂直分量Ycosγs等于飞机的重力C．升力水平分量Ysinγs等于曲线飞行向心力D．升力大于重力
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