请简述低速(不超过一倍音速)飞行的航空器,按阻力的产生原因分别有哪几种,其产生的原因是什么?

请简述低速(不超过一倍音速)飞行的航空器,按阻力的产生原因分别有哪几种,其产生的原因是什么?


相关考题:

在目前条件下,大涵道比的涡轮风扇发动机适合()。A、超音速飞行B、高超音速飞行C、亚音速巡航D、低空低速飞行

歼七E型飞机的超音速进气道设置辅助进气门,以增大起飞及低速飞行时的()流量。

按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准,不得在飞行高度()米以上飞行,也不得作跨声或超音速飞行。A、4000B、5000C、6000D、6600

按产生阻力的原因分析,低速飞机上的阻力有以下()A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力

飞行中,气流流过旋翼桨叶,与什么发生摩擦而产生的阻力,即是桨叶的摩擦阻力?摩擦阻力产生的原因是什么?

头部非常尖的物体,对气流的阻滞作用不强,超音速飞行时,在其前缘通常产生:().A、附体激波B、脱体激波C、局部激波D、不产生激波

航空器失速是指()。A、飞机超过临界迎角以后,升力降低,阻力急剧增大而不能保持正常飞行的状态B、飞机操纵动作粗鲁,拉杆过猛过快造成飞行状态C、高速航空器在飞行中,当航空器迎角达到临界迎角以前,航空器会发生严重的抖动现象损坏航空器D、A、B和C

()情况不构成飞行事故征候。A、航空器飞行中进入禁区B、航空器飞行中进入危险区C、航空器飞行中进入正在射击的炮射区域或误出国境D、因管制原因造成飞行取消、返航、备降

简述飞机在低速飞行时,机翼产生升力的原理。

用零升迎角飞行,不产生升力,也不产生阻力。

动能武器的弹头飞行速度一般超过5倍音速

飞机低速飞行时的废阻力包括()、()、()。

飞机在低速飞行时,下列阻力中占主导地位的是()A、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

当飞行Ma∞≤0.3时称为低速飞行,当0.3<Ma∞≤0.85时称为()飞行,当0.85<Ma∞<1.3称为跨音速飞行,当Ma∞≥1.3时称为()飞行,当Ma∞≥5.0时称为()飞行。

飞机的飞行速度等于()时称飞机的飞行为低速飞行。A、亚音速B、音速C、超音速D、选项A或选项B

下列关于马赫数的叙述正确的是:()A、马赫数是飞行速度与该高度上音速之比B、马赫数是音速与飞行速度之比C、马赫数反映了空气庄缩性的大小D、飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行

进场航空器因为机场原因不能立即着陆,需要等待时,每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间,通常不超过()分钟。A、20B、30C、40D、50

当飞机的飞行速度超过临界速度,飞行阻力迅速增大的原因是().A、局部激波对气流产生较大的波阻。B、附面层由层流变为紊流,产生较大的摩擦阻力。C、局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。D、局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。

简述低速飞机阻力产生的原因及组成。

低速运动中,桨叶的阻力主要有哪些?桨叶产生阻力的根本原因是什么?

当危机飞行速度超过临界速度之后,在机翼表面首次出现了局部激波().A、局部激波的前面形成了局部超音速区域,飞机进入超音速飞行。B、局部激波是正激波。C、随着飞行速度的继续提高,局部激波向后移。D、在局部激波的后面仍为弧音速气流,飞机仍处于亚音速飞行。

问答题低速飞机在飞行中会产生哪些阻力?其影响因素各是什么?

填空题按飞行的飞行速度分,有()和()之分,亚音速飞机又分低速飞机(飞行速度低于400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行速度马赫数为0.8-8.9)。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。

填空题低速飞行时飞机上的阻力可分为()阻力,()阻力,()阻力和干扰阻力。

填空题当飞行Ma∞≤0.3时称为低速飞行,当0.3<Ma∞≤0.85时称为()飞行,当0.85<Ma∞<1.3称为跨音速飞行,当Ma∞≥1.3时称为()飞行,当Ma∞≥5.0时称为()飞行。

填空题飞机低速飞行时的废阻力包括()、()、()。

多选题音速是飞行阻力的重要因素,音速受到的影响因素是()。A空气中电波的传播速度B大气的温度C大气的密度D气压