当预报超过八分之四的最低层云层或云块的底高将变到或经过300米时，无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。此题为判断题(对，错)。
当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报（第一次）时，应在其报头时间组后加注（）。A、CCAB、AAAC、AACD、TAF
当日第一次发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时，应当在其报头时间组后加注（）。A、CCAB、AAAC、RRA
当预期有变化发生时，趋势型预报电文中趋势部分必须冠以变化指示码（）或（）中的一个。A、BECMG；TEMPOB、BECMG；FMC、TEMPO；FM
对于航程在1小时以上的国内航班，放行天气条件应当是：（）A、目的地机场的实况高于机长的天气标准B、目的地机场的预报高于机长的天气标准C、目的地机场的实况或预报高于机长的天气标准D、目的地机场的实况和预报高于机长的天气标准
除非天气预报表明（）高于机长的最低天气标准，否则不得放行国际航班A、目的地机场的能见度B、备降机场的能见度C、目的地及备降机场的能见度D、目的地或备降机场的能见度
下面哪项要素不属于机场预报必须包括（）。A、地面风B、能见度C、云D、湿度
预报下面哪种天气现象开始、终止（没有“强度变化时”）时，应使用机场预报变化组或进行机场预报修订。（）A、飑B、小阵雨C、毛毛雨
除非地区航行协议或有关气象当局之间协议另有规定，机场预报应使用（）形式进行交换。A、缩写明语B、TAF电码C、趋势预报
当能见度预期变化到或经过（）时，趋势型着陆预报的趋势部分无须指明这一变化。A、150米B、300米C、600米
当预期有变化发生时，趋势预报必须以变化指示码“BECMG”或（）中的一个开始。A、TEMPOB、FMC、PROB
机场预报电文的长度和预报中说明变化的次数必须（）。A、保持有一定的长度和次数B、保持在最低限度C、保持适当的长度和次数
当预报能见度变化到或经过（）时，无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、50米B、150米C、350米
当预报地面风要经过一个（）的数值时，应使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、5m/sB、对飞行有重要意义C、10m/s
下面哪种天气现象开始、终止或强度有变化时，应使用机场预报变化组或进行机场预报修订（）。A、小雪B、小阵雨C、冻降水
当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时，应当在其报头时间组后加注（）。
当预报的变化从趋势预报时段的起始时间开始，但在趋势预报时段的终止时间之前结束时，那么缩写“FM”和与之结合的时间组（）。A、可以省略B、应该保留C、必须省略
当预报450米以下的云层或云块的量发生什么变化时，应使用机场预报变化组或进行机场预报修订？
发布的飞行气象情报包括（）、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。
当预报垂直能见度将变到或经过（）时，无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、30米B、60米C、90米
在机场预报中所用的“CAVOK”（）在缩写明语区域预报中使用。A、可以B、不应C、尽量
当预报积雨云将（）时，应使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、维持B、发展C、移动
当预报变化发生在趋势预报有效时段内的特定时间上，则在“BECMG”后必须用缩写（）和与之组合的时间组。A、FMB、TLC、AT
当预期（）将在机场发生而又不会引起能见度的重要变化时，可以不把其特征和适当的强度预报出来。A、冻雾B、毛毛雨C、尘暴
单选题下列关于航空气象报告的叙述，错误的是（）A机场气象观测报告是由观测站发布的当地有关的地面风、能见度、云底高、降水、气温、露点、气压的报告B机场预报是对机场区域的天气预报C起飞预报是跑道上地面风、气温、气压提前24小时作出预报D高空风预报报告在一段时间内不同高度上的风速、风向、温度