终点机场预报中唯一的云型预报是()。

终点机场预报中唯一的云型预报是()。


相关考题:

机场气象台应当在每日与本机场有关的第一个飞行活动开始前3 小时发布第一份机场9小时预报,之后连续发布机场预报,直至当日飞行活动结束。()此题为判断题(对,错)。

当预报超过八分之四的最低层云层或云块的底高将变到或经过300米时,无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。此题为判断题(对,错)。

当日第一次发布机场预报和航路预报的修订报时,应当在其报头时间组后加注()。A、CCAB、AAAC、RRA

飞行天气报告表上,航路上对云的预报和降落站对云的预报有什么不同().A、航路上既预报云底高又预报云顶高,用的是平均海平面高度,降落站只预报云底离地面的高度B、航路上用平均海平面高度预报了云底高和0℃等温层的高度,降落站只预报云底离地面的高度C、航路上用平均海平面高度预报了云顶高和云底的高度,降落站预报了云底的海拔高度

当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报(第一次)时,应在其报头时间组后加注()。A、CCAB、AAAC、AACD、TAF

下面哪项要素不属于机场预报必须包括()。A、地面风B、能见度C、云D、湿度

当预报超过八分之四的最低云层或云块的云底高将变到或经过()时,无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、30米B、60米C、90米

机场预报应当以()电码格式发布并进行交换。

预报下面哪种天气现象开始、终止(没有“强度变化时”)时,应使用机场预报变化组或进行机场预报修订。()A、飑B、小阵雨C、毛毛雨

冰雪天气信息来源()A、电视广播媒体B、中,低空预告图,注意锋面位臵,移动方向.C、卫星云图云系位臵,通过动画掌握云移动特点,并结合当地地形特点。D、收到天气实况及特选与机场预报出入较大时,及时和当地气象部门咨询.E、运行使用机场预报,实况及特选.F、以上全对

对于航程在1小时左右的国内航班,放行天气条件应当是:()A、目的地机场的实况高于机长的天气标准B、目的地机场的预报高于机长的天气标准C、目的地机场的实况或预报高于机长的天气标准D、目的地机场的实况和预报高于机长的天气标准

机场预报电文的长度和预报中说明变化的次数必须()。A、保持有一定的长度和次数B、保持在最低限度C、保持适当的长度和次数

当预报能见度变化到或经过()时,无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、50米B、150米C、350米

当预报地面风要经过一个()的数值时,应使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、5m/sB、对飞行有重要意义C、10m/s

下面哪种天气现象开始、终止或强度有变化时,应使用机场预报变化组或进行机场预报修订()。A、小雪B、小阵雨C、冻降水

当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时,应当在其报头时间组后加注()。

当预报450米以下的云层或云块的量发生什么变化时,应使用机场预报变化组或进行机场预报修订?

发布的飞行气象情报包括()、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。

当预报垂直能见度将变到或经过()时,无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、30米B、60米C、90米

在机场预报中所用的“CAVOK”()在缩写明语区域预报中使用。A、可以B、不应C、尽量

航站天气预报中,“SKC”表示的意思是().A、碧空B、少量的云C、晴空颠簸

当预报积雨云将()时,应使用机场预报变化组或进行机场预报修订。A、维持B、发展C、移动

航路上对云的预报和降落站对云的预报有什么不同()。A、航路上既预报云底高又预报云顶高,用的海拔高度,降落站只预报云底离地面的高度B、航路上用海拔高度预报了云中0℃等温线的高度,降落站预报云底和云顶高C、航路上用海拔高度预报了云顶高和云底的高度,降落站预报了云底的海拔高度

抢险救灾飞行,在无法取得目的地的天气实况时,根据()可以放行航空器。A、起飞机场天气实况;B、着陆机场天气预报;C、领导指示;D、起飞机场天气预报。

单选题下列关于航空气象报告的叙述,错误的是()A机场气象观测报告是由观测站发布的当地有关的地面风、能见度、云底高、降水、气温、露点、气压的报告B机场预报是对机场区域的天气预报C起飞预报是跑道上地面风、气温、气压提前24小时作出预报D高空风预报报告在一段时间内不同高度上的风速、风向、温度

单选题根据上文,下列哪项正确?A云底高度很难监测B航空预报需要国际合作C人造卫星主要用于机场预报D机场预报比高空预报更重要

单选题下列不属于主要航空气象报告类别的是()A雨量预告和天气图B机场气象观测报告和机场预报C起飞预报和航路预报D高空风预报和雪情通告