一般情况下，符合屏蔽原则的高出障碍物限制面的建筑物或物体，可以不认为是障碍物。（）
一般情况下，符合屏蔽原则的高出障碍物限制面的建筑物或物体，可以不认为是障碍物。（）
相关考题：
在夜间运行的机场，在下列（）情况下，应安装障碍物灯。A、距离起飞爬升面内边3000m以内、突出于该面之上的固定障碍物B、突出于水平面之上的固定障碍物C、突出于障碍物保护面之上的固定物体D、临近起飞爬升面的物体，虽然尚未构成障碍，在认为有必要保证飞机能够避开它时需设置
在夜间运行的机场，在（）情况下，应安装障碍物灯。A、距离起飞爬升面内边3000m以内、突出于该面之上的固定障碍物B、突出于水平面之上的固定障碍物C、突出于障碍物保护面之上的固定物体D、临近起飞爬升面的物体，虽然尚未构成障碍，在认为有必要保证飞机能够避开它时需设置
屏蔽原则是指当物体被现有不能搬迁的障碍物所遮蔽，自该障碍物顶点向跑道相反方向为一水平面，向跑道方向为向下（）的斜平面，任何在这两个平面以下的物体都可认为是该不可搬迁的障碍物所屏蔽。A、1：30B、1：20C、1：10D、1：5
在机场障碍物限制面范围以外，距机场跑道中心线两侧各10km，跑道端外20km的区域内，高出原地面30m且高出机场标高150m的物体应当被认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明他们不会对航空器的运行构成危害。（）
在机场障碍物限制面范围之外、距机场跑道中心线两侧各（）公里，跑道端外（）公里的范围内，高出原地面30米且高出机场标高150米的物体应被认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。（）A、10，20B、20，10C、10，10D、20，20
下列有关机场净空障碍物限制面的尺寸和坡度说法正确的是（）。A、不同的基准代号，障碍物限制面的尺寸和坡度不同B、不同的代码，障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同C、不同的代字，障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同
在机场障碍物限制面范围以外，距机场跑道中心线两侧各10公里，跑道端外20公里的区域内，高出原地面（）米且高出机场标高（）米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
下列有关机场净空障碍物限制面的尺寸和坡度说法正确的是：（）.A、不同的基准代号，障碍物限制面的尺寸和坡度不同B、不同的代码，障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同C、不同的代字，障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同D、障碍物限制面的尺寸和坡度不同由机型
机场附近在障碍物限制面外水平面地区内，那些高出地面30米同时高出机场标高150米的物体（）。A、可以不考虑B、如果影响飞行程序，是航行必须避开的障碍物，应按障碍物要求对待C、全部应被认为是障碍物
机场附近在障碍物限制面外水平面地区内，那些高出地面30米同时高出机场标高150米的物体：（）.A、可以不考虑B、如果影响飞行程序，是航行必须避开的障碍物，应按障碍物要求对待C、全部应被认为是障碍物D、只有大机型的机场，才认为是障碍物
填空题在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各（）公里，跑道端外（）公里的区域内，高出原地面（）米且高出机场标高（）米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。