对于障碍物限制面范围以外的机场外水平面的空域，高出地面标高150米的建筑或其它物体可不视为障碍物。（）
对于障碍物限制面范围以外的机场外水平面的空域，高出地面标高150米的建筑或其它物体可不视为障碍物。（）
相关考题：
民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的，必须责令清除；由此造成的损失，由（ ）承担。A.机场所在地的地方人民政府B.修建该障碍物体的人C.种植该障碍物体的人D.新建或扩建的机场E.设置该障碍物体的人
在机场障碍物限制面范围以外，距机场跑道中心线两侧各10km，跑道端外20km的区域内，高出原地面30m且高出机场标高150m的物体应当被认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明他们不会对航空器的运行构成危害。（）
在机场障碍物限制面范围之外、距机场跑道中心线两侧各（）公里，跑道端外（）公里的范围内，高出原地面30米且高出机场标高150米的物体应被认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。（）A、10，20B、20，10C、10，10D、20，20
下列有关机场净空障碍物限制面的尺寸和坡度说法正确的是（）。A、不同的基准代号，障碍物限制面的尺寸和坡度不同B、不同的代码，障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同C、不同的代字，障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同
在机场障碍物限制面范围以外，距机场跑道中心线两侧各10公里，跑道端外20公里的区域内，高出原地面（）米且高出机场标高（）米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算，如果不以平均海平面为基准面时，则应以（）为基准面。但是跑道入口的标高低于（）2米以上，则应以入口标高为基准面。A、跑道中点高，机场标高B、机场标高，机场标高C、机场标高，跑道中点高D、塔台标高，塔台标高
标绘在A型图平面图上的障碍物，每一平面图的范围应足以包括所有重要障碍物，对于那些孤立而较远的主要障碍物，不必要增加图幅大小，可以用箭头表示，但必须注明该障碍物离跑道远端的（）和（）及障碍物的（）。A、尺寸，大小，标高B、方位，距离，标高C、颜色，体积，标高D、方位，距离，颜色
下列有关机场净空障碍物限制面的尺寸和坡度说法正确的是：（）.A、不同的基准代号，障碍物限制面的尺寸和坡度不同B、不同的代码，障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同C、不同的代字，障碍物限制面的尺寸和坡度不尽同D、障碍物限制面的尺寸和坡度不同由机型
机场附近在障碍物限制面外水平面地区内，那些高出地面30米同时高出机场标高150米的物体（）。A、可以不考虑B、如果影响飞行程序，是航行必须避开的障碍物，应按障碍物要求对待C、全部应被认为是障碍物
机场附近在障碍物限制面外水平面地区内，那些高出地面30米同时高出机场标高150米的物体：（）.A、可以不考虑B、如果影响飞行程序，是航行必须避开的障碍物，应按障碍物要求对待C、全部应被认为是障碍物D、只有大机型的机场，才认为是障碍物
填空题在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各（）公里，跑道端外（）公里的区域内，高出原地面（）米且高出机场标高（）米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。