PG-PL调速器主要由()组成。A.供油系统B.调速器的导向阀柱塞C.油动机D.缓冲系统E.变速机构
调速器充油试验的目的是：排出（）内的空气，并检查各部（）是否漏油。
调速器充油试验的目的主要是（）。A、排出管路和阀门里的压力油B、排出管路和阀门里的水C、排出管路和阀门里的空气
调速器的充油试验的目的是：排出（）的空气，并检查各部（）是否漏油。
机组检修后和启动前的三充实验是：调速系统充油实验，气系统充气试验，锅壳充水试验。
调速器充油实验是在手自动切换阀切换在自动位置进行的。
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）。A、提高油温B、先使用各轴瓦充油C、排出轴承油室内的空气D、排出调速系统积存的空气。
按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，电液转换部件振动分量过大、主配压阀及管路进气是调速器发生振动原因。
按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，调速器振动时，引导阀、主配压阀及其杆件和管路产生频率较高的抖动，并伴有明显振动噪声。
透平压缩机组调速油进入调速系统前，应关闭压缩机调速器并确认高压蒸汽主阀及预热阀门处于关闭状态。（）
PG-PL调速器主要由（）组成。A、供油系统B、调速器的导向阀柱塞C、油动机D、缓冲系统E、变速机构
PG-PL调速器的组成包括（）。A、供油系统B、调速器的导阀柱塞C、油动机D、缓冲系统
调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）。A、起润滑作用；B、检查渗漏情况；C、校验静特性参数；D、排出管路和阀体内的气体。
压缩线的唯一作用是排出调速系统中存积的空气，防止油管振动，减小油压波动。（）
调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）。A、起润滑作用B、排出管路和阀体内的气体C、样验静特性参数
调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是排出管路和阀体内的气体。
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）A、提高油温B、先使各轴瓦充油C、排出调速供油系统积存的空气
调速器充油试验的主要目的是（）。A、排出管路和阀门里的压力油B、排出管路和阀门里的水C、排出管路和阀门里的空气
进行调速器充油试验，主要是为了排除管道和阀门里的空气，防止机组运行时调速系统振动。
汽轮机启动前先启动调速油泵，运行一段时间后再启动高压油泵，其主要目的是（）。A、提高油温B、使个轴承充油C、排出调速供油系统的空气
调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）和（）。
进行调速系统充油实验，主要是排除管道和阀门里的空气，防止机组运行时（）。
判断题进行调速器充油试验，主要是为了排除管道和阀门里的空气，防止机组运行时调速系统振动。A对B错
单选题汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）A提高油温B先使各轴瓦充油C排出调速供油系统积存的空气
单选题汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）。A提高油温B先使用各轴瓦充油C排出轴承油室内的空气D排出调速系统积存的空气。
单选题调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）。A起润滑作用；B检查渗漏情况；C校验静特性参数；D排出管路和阀体内的气体。