进行调速系统充油实验,主要是排除管道和阀门里的空气,防止机组运行时()。

进行调速系统充油实验,主要是排除管道和阀门里的空气,防止机组运行时()。


相关考题:

机组运行中,油系统的设备和管道损坏发生漏油,又不能与系统隔离,或加热管道已渗入油,应如何处理?

机组装有启动排油滑阀可以防止调速油泵和主油泵同时运行时,主油泵内温度升高()

调速器充油试验的目的主要是()。A、排出管路和阀门里的压力油B、排出管路和阀门里的水C、排出管路和阀门里的空气

机组检修后和启动前的三充实验是:调速系统充油实验,气系统充气试验,锅壳充水试验。

调速器充油实验是在手自动切换阀切换在自动位置进行的。

调速器充油实验的目的,主要是为了排出管路和阀门里的空气,防止机组运行时调速系统的振动。

调速器充油试验时,在手自动切换阀切自动时运行的。

机组起动前的三充试验是:调速系统充油试验,气系统充气试验,蜗壳充水试验。

()油主要供给透平的调速机构和主汽阀。

进行调速器充油试验,主要是为了排除管道和阀门里的空气,防止机组运行时调速系统振动。

在机组停机检修做措施时,()是不正确的。A、将机组自动操作和保护的高压和低压开关的压板切开B、将调速机的开度限制全闭,调速器切自动C、主阀关闭,操作电源切开,把手放切除位置D、油、水、气系统总源阀全闭。接力器锁锭投入

调速系统压油装置的正常运行是机组安全运行的必要条件。

汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是()。A、提高油温B、先使各轴瓦充油C、排出轴承油室内的空气D、排出调速系统积存的空气

调速器充油试验的主要目的是()。A、排出管路和阀门里的压力油;B、排出管路和阀门里的水;C、排出管路和阀门里的空气

汽机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速泵,其目的是()A、提高油温;B、向各轴承充分充油;C、排出调速、供油系统中空气。

透平压缩机组调速油进入调速系统前,应关闭压缩机调速器并确认高压蒸汽主阀及预热阀门处于关闭状态。()

装置引入蒸汽时应先进行(),防止发生液击。A、排除管道内的积水、排除管道内的空气B、排除管道内的积水C、逐步开大蒸汽主阀,对管道进行充分排凝D、逐步开大蒸汽主阀,对管道进行充分排凝、排汽

装置引入蒸汽时应先进行(),防止发生液击。A、排除管道内的空气B、排除管道内的积水C、逐步开大蒸汽主阀,对管道进行充分排凝D、逐步开大蒸汽主阀,对管道进行充分排凝、排汽

机组启动前,应检查并排除调速器中油管道和各液压元件内的空气。

汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是()A、提高油温B、先使各轴瓦充油C、排出调速供油系统积存的空气

汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的的主要是()。A、提高油温B、先使各轴瓦充油C、排除调速供油系统中积存的空气

汽轮机启动前先启动调速油泵,运行一段时间后再启动高压油泵,其主要目的是()。A、提高油温B、使个轴承充油C、排出调速供油系统的空气

调速器安装或检修后,进行液压系统的充油试验,其目的是()和()。

单选题汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是()。A提高油温B先使用各轴瓦充油C排出轴承油室内的空气D排出调速系统积存的空气。

判断题进行调速器充油试验,主要是为了排除管道和阀门里的空气,防止机组运行时调速系统振动。A对B错

单选题汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是()A提高油温B先使各轴瓦充油C排出调速供油系统积存的空气

判断题机组启动前,应检查并排除调速器中油管道和各液压元件内的空气。A对B错