汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?

启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的()有关。

汽机启停和变工况时,汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。A对B错

汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。A对B错

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。A对B错

汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点,沿轴向膨胀或收缩。A对B错

汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A对B错

汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A对B错