汽轮机转子以()为死点沿轴向膨胀或收缩。

汽轮机转子以()为死点沿轴向膨胀或收缩。


相关考题:

汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机正常运行中,转子以()为死点,沿轴向()

汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。A对B错

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。A对B错

汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点,沿轴向膨胀或收缩。A对B错

汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A对B错

汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A对B错

汽轮机正常运行时,转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。

汽轮机正常运行中,转子以推力盘为死点,沿轴河膨胀或收缩。

汽轮机转子以调速级为死点沿轴向膨胀或收缩。

汽轮机正常运行中汽缸以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。

汽轮机正常运行中,转子已()为死点,沿()膨胀或收缩。

汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。()

汽轮机转子膨胀应以()为死点。

汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。

汽轮机正常运行中,转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩

转子的膨胀及收缩较汽缸(),转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为()。

汽轮机在启、停或变工况运行时,转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩,二者热膨胀的差值称为相对膨胀。

汽轮机汽缸、转子的膨胀死点及膨胀方向。

汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点,沿轴向膨胀或收缩。

汽轮机的转子以()为死点,沿轴向膨胀。A、推力盘;B、前轴承箱;C、中轴承箱。

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,出现的差值为相对膨胀差。()

横销引导轴承座或汽缸沿汽轮机横向膨胀或收缩,并和()一起决定汽缸膨胀死点。

汽轮机启停或变工况时,汽缸与转子以同一死点进行自由膨胀。

填空题汽轮机正常运行中,转子已()为死点,沿()膨胀或收缩。