汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。

汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。


相关考题:

汽轮机正常运行中,转子以()为死点,沿轴向()

汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。A对B错

在汽轮机轴向位移保护系统中,轴向位移检测应设在推力轴承上,以排除转子膨胀的影响。A对B错

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。A对B错

汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点,沿轴向膨胀或收缩。A对B错

汽轮机正常运行时,转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。

汽轮机转子在运行中受到轴向推力的作用,()。

汽轮机正常运行中,转子以推力盘为死点,沿轴河膨胀或收缩。

汽轮机转子以调速级为死点沿轴向膨胀或收缩。

汽轮机正常运行中汽缸以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。

汽轮机转子膨胀应以()死点。A、推力盘B、推力轴承C、支持轴承

汽轮机正常运行中,转子已()为死点,沿()膨胀或收缩。

汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。()

汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。

汽轮机正常运行中,转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩

汽轮机转子的热膨胀死点是推力轴承。()

汽轮机在启、停或变工况运行时,转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩,二者热膨胀的差值称为相对膨胀。

汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点,沿轴向膨胀或收缩。

在汽轮机轴向位移保护系统中,轴向位移检测应设在推力轴承上,以排除转子膨胀的影响。

汽轮机的转子以()为死点,沿轴向膨胀。A、推力盘;B、前轴承箱;C、中轴承箱。

汽轮机转子的膨胀死点是推力轴承。

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,出现的差值为相对膨胀差。()

汽轮机转子以()为死点沿轴向膨胀或收缩。

在汽轮机轴向位移保护系统中,轴向位移检测装置应设在(),以排除转子膨胀的影响。A、尽量靠近推力轴承的地方;B、推力轴承上;C、转子上;D、靠近转子的地方

判断题汽轮机正常运行时,转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。A对B错

填空题汽轮机正常运行中,转子已()为死点,沿()膨胀或收缩。