汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。A对B错
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。A对B错
汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点，沿轴向膨胀或收缩。A对B错
汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A对B错
汽轮机正常运行时，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
汽轮机正常运行中，转子已（）为死点，沿（）膨胀或收缩。
汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。（）
汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
什么是汽轮机膨胀的“死点”，说出你厂汽轮膨胀死点的位置？
600MW汽轮机的相对膨胀死点在（），绝对膨胀死点在（），发电机静止部件的绝对膨胀死点在（）。
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，出现的差值为相对膨胀差。（）
什么是汽轮机膨胀的“死点”，汽轮机的膨胀死点在哪？
填空题汽轮机正常运行中，转子已（）为死点，沿（）膨胀或收缩。