发动机燃烧过程中,缸内压力、温度逐渐下降这一阶段称为()。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

发动机燃烧过程中,缸内压力、温度逐渐下降这一阶段称为()。

  • A、着火延迟期
  • B、速燃期
  • C、缓燃期
  • D、补燃期

相关考题:

随着活塞的运动气缸内容积逐渐缩小,温度和压力不断升高这一过程称为()。 A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程

发动机燃烧过程中,从最高压力出现到燃油基本上完全燃烧的阶段称为速燃期。() 此题为判断题(对,错)。

从最高压力点到温度升高到最高点为止,这一时期称为柴油机燃烧过程中的__________。

柴油发动机汽缸内从喷油开始到气缸压力急剧上升为止,这一燃烧过程称为()。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内()时为始点。A、温度最高B、压力最高C、上止点D、火花塞产生火花

柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止,这一燃烧过程称为()。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

后燃阶段是指气缸内的压力开始急剧下降到柴油在气缸内燃烧完毕的阶段。

.发动机燃烧过程中,火焰主火源迅速向各处传播,使燃烧速度迅速增加,急剧放热,导致燃烧室中温度和压力迅速上升,直到达到最高压力为止。这一阶段称为()。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧

燃油燃烧过程中,燃烧温度最高点与下述哪个时刻点最接近()A、燃烧始点B、工质压力最高点C、喷油终点D、缸内压力迅速下降点

燃油燃烧过程中,从缸内压力出现迅速下降到燃烧结束这阶段是()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

随着活塞的运动,柴油机气缸内容积逐渐缩小温度和压力不断升高这一过程为压缩冲程。

发动机燃烧过程中,从最高压力点到最高温度点这一阶段称为()。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧

燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。

在燃烧室燃烧加热过程中的压力是近似不变的,这一过程称为()。A、温度,等温燃烧放热过程B、压力,等压燃烧加热过程C、熵增,等熵过程D、不一定

柴油机燃烧过程中,从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止,这一阶段称为()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

发动机燃烧室内的温度、压力过高,在燃烧过程中主要生成()排气污染物。

柴油发动机气缸内产生最高压力至产生最高温度之间的曲轴转角,这一燃烧过程叫()。A、缓燃期B、速燃期C、补燃期

发动机压缩行程结束时,汽缸内气体压力和温度大小受()的影响。A、汽缸工作容积B、发动机排量C、压缩比D、燃烧室容积

在汽油机燃烧过程中,汽缸内最高压力出现后的阶段,称为()A、诱导期B、急燃期C、补燃期D、缓燃期

发动机燃烧过程中,从最高压力出现到燃油基本上完全燃烧的阶段称为速燃期。

在()阶段汽缸内燃气压力和温度大道最大值.A、隐然期B、显然期C、残余燃烧期D、点燃期

单选题根据分段燃烧理论分析,速燃阶肆内的特点是()。 ①近似等容燃烧; ②缸内压力达到最高爆发压力; ③缸内温度达到最高循环温度; ④为可控燃烧; ⑤速燃阶段进行质量可用平均压力增长率大小评定; ⑥爆燃发生在速燃阶段。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+②+⑤+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题在燃烧室燃烧加热过程中的压力是近似不变的,这一过程称为()。A温度,等温燃烧放热过程B压力,等压燃烧加热过程C熵增,等熵过程D不一定

单选题燃油燃烧过程中,燃烧温度最高点与下述哪个时刻点最接近()A燃烧始点B工质压力最高点C喷油终点D缸内压力迅速下降点

单选题燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()A滞燃期B急燃期C缓燃期D后燃期

填空题在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。