燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()

  • A、滞燃期
  • B、急燃期
  • C、缓燃期
  • D、后燃期

相关考题:

实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()。A.急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期B.滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期C.缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期D.滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期

柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()的后期。A、速燃期B、后燃期C、缓燃期D、滞燃期

柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

发动机燃烧过程中,缸内压力、温度逐渐下降这一阶段称为()。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

燃油燃烧过程中,从缸内压力出现迅速下降到燃烧结束这阶段是()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()A、急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期;B、滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;C、缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期;D、滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期。

影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、滞燃期

柴油机从最高压力开始到最高温度出现在()。A、缓燃期B、后燃期C、急燃期D、滞燃期

柴油机混合气的燃烧过程中,气缸内能达到最高压力阶段是()A、速燃期B、缓燃期C、后燃期

燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是(),燃烧条件最差的是(),燃烧速度不可直接控制的是().A、滞燃期/后燃期/缓燃期B、后燃期/滞燃期/急燃期C、滞燃期/后燃期/急燃期D、后燃期/滞燃期/缓燃期

燃油燃烧过程的四个阶段进行顺序是()。A、速燃期-滞燃期-缓燃期-后燃期B、滞燃期-速燃期-后燃期-缓燃期C、缓燃期-滞燃期-速燃期-后燃期D、滞燃期-速燃期-缓燃期-后燃期

燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

燃油燃烧过程中从喷油始点到可燃混合气发火点产生的这个阶段是:()A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油机汽缸内柴油的燃烧从着火开始到汽缸出现最高压力时止,这一时期称为()A、滞燃期B、速燃期C、主燃期

柴油机的燃烧过程一般分为四个阶段,依次为()。A、滞燃期、缓燃期、急燃期、后燃期B、缓燃期、急燃期、滞燃期、后燃期C、滞燃期、急燃期、缓燃期、后燃期D、缓燃期、滞燃期、急燃期、后燃期

汽油机燃烧过程中,最高压力出现在()A、滞燃期B、缓燃期C、速燃期D、后燃期

柴油机燃烧过程中,从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止,这一阶段称为()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

从最高压力出现到燃油基本上完全燃烧的阶段叫()。A、着火延迟期B、速燃期C、补燃期D、缓燃期

在汽油机燃烧过程中,从火焰中心形成开始到汽缸内出现最高压力为止的时期,称为()。A、诱导期B、急燃期C、缓燃期D、初燃期

在汽油机燃烧过程中,汽缸内最高压力出现后的阶段,称为()A、诱导期B、急燃期C、补燃期D、缓燃期

柴油燃烧从开始着火到汽缸内出现最高压力时的间隔,称为()。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

单选题影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A后燃期B缓燃期C速燃期D滞燃期

单选题燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是(),燃烧条件最差的是(),燃烧速度不可直接控制的是().A滞燃期/后燃期/缓燃期B后燃期/滞燃期/急燃期C滞燃期/后燃期/急燃期D后燃期/滞燃期/缓燃期

单选题燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()A滞燃期B急燃期C缓燃期D后燃期

单选题燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()A滞燃期B急燃期C缓燃期D后燃期

单选题柴油机从最高压力开始到最高温度出现在()。A缓燃期B后燃期C急燃期D滞燃期